地址就在珠江电池北边,区里面专门提供了300亩的用地。
这还是第一批。
按照规划,等到全部三期的项目都完成之后,用地规模会超过1000亩,妥妥的巨无霸工厂。
“我们最近半年已经从全国各地招募了超过1000名员工,分成了几个事业部在展开工作。”
“我们集团自己的设备需求,80%都可以通过珠江设备来满足。”
“而借著这个机会,我们也会把类似的设备跟国內的各个厂家进行推广。”
“到时候珠江设备的营业额,也有希望超过10个亿。
邱罗龙倒是不敢把营业额的规模夸的太高。
要不然到时候的压力就很大了。
10个亿,其实已经是很有挑战性。
要是达到之后,就已经是国內比较大型的设备厂家了。
“10个亿可不够,单单是我们集团自己的需求就不止10个亿。”
“一半自產自销,一半推广到集团外面的企业。”
“珠江设备今年的营业额必须突破20亿元才行。”
陆燃立马就给邱罗龙设置了一个更有挑战性的目標。
也就是亚洲金融危机的影响还没有完全消退,很多企业的投资变得比较保守。
要不然陆燃高低得给珠江设备安排个30亿元营业额的目標。
“行,我回去之后加强一下销售部的推广力度,儘可能的从其他企业获得订单。”
老板都这么说了,邱罗龙就算是有压力,也只能硬著头皮往前冲。
好在集团给的资源也是非常丰富。
各种各样的投资,今年就会超过5个亿。
在设备领域,这绝对算是大手笔了。
“珠三角和长三角这几年冒出来了许多的民营企业,它们对於各种各样的设备都是有巨大的需求的。”
“我们也不要一直盯著大企业,这些小企业积少成多,也会很可观。”
国內的民营企业,这几年的发展还是非常快的。
特別是长三角和珠三角这边,更是如此。
陆燃给邱罗龙好好的交代了一番之后,才去珠江汽车那边开会。
“陆总,我们的主要零部件都已经开始准备模具,进入到了样件准备阶段。”
“相对不是那么重要的零件,在未来一个月也都会全部完成定点工作,进入到开模准备阶段。”
“按照现在的日程,今年5月份就会正式的开始样车组装,在今年10月份的时候,第一批新车正式下线。”
赖平作为珠江汽车的副总经理,首先跟陆燃匯报了一下新车型推进的大日程。
珠江汽车现在是只有投入,没有產出。
研发中心一千多人,工厂工人和技术、管理人员几千人,每个月的薪酬支出都不是一个小数目。
更加不用说各种零件进入到模具准备之后,今年需要支付出去的各种模具款项,就会超过5个亿。
珠江汽车是行业的新人,你要是不提前支付模具费,很多零部件企业是不敢垫资给你开模准备零件的。
而国际上像是丰田汽车或者通用汽车,人家的零件的模具费等各种工装费用,一般都是在新车型量產之后才开始支付。
有的是將模具费按照一定的台数分摊到零件的价格进行支付,有的是按照约定的次数或者其他方式进行支付。