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第399章 输了一个赛段就坐不住了（第1页）

第四赛段结束了。这场比赛对于国内的观众来说是揪心和无聊的。揪心自然是因为李柏在这场比赛中的表现“拉胯”了。全程隐身！甚至包括最后的冲刺，他也没参与在其中。无聊是比赛虽然有突围，有主集团的断龙。但到最后几公里的平路上，主集团还是集结了起来。终点前依旧是国内观众们最为熟悉的大集团冲刺环节。其实很多比赛都是大集团冲刺的。但今年大家的胃口，似乎被波加查和李柏养刁了。动不动就是单飞几十公里。别看这样的比赛好像失去了悬念。但对于波加查或者李柏的粉丝们来说。这样的比赛看起来才爽！既可以欣赏到其他车手对波加查或者李柏的疯狂追逐，勾心斗角。又可以无比畅快地看着他们强势地拿下冠军，不用担心出现什么意外。大集团冲刺，痛快的，也就只是最后狂飙的那几秒。而且场面太过杂乱，不是资深的车迷，都欣赏不来。今天的这场比赛注定要让国内的观众们失望了。拿下赛段冠军的车手是以色列博泰的伊桑·弗农。弗农是从快步转会过来的。不过，今天的这个赛段冠军，是他职业生涯的第一场世巡赛胜利！昨天他的表现也不错，最后的大集团冲刺，他排在了赛段的前五名。不过，虽然弗农是从李柏的手上抢下了一个冠军，但想要逆转李柏拿到象征总成绩冠军的红色领骑衫依旧很难！李柏没有参与主集团的冲锋。但他是紧跟着主集团的。按照uci的特殊算法，整个主集团的车手都是统一的成绩！所以，即便李柏排在了赛段的第八十名，秒数上，弗农跟李柏却是一模一样的！也就是说。李柏虽然输掉了一个赛段，但他四分多钟的领先优势还在。其他人想要超越他，也只能期待明天的弄拉赛段能有所发挥！“李柏的优势还是比较稳的，只要他自己不骑崩退赛，别人想要追上他很难。”“但现在最让人担心的，就是李柏的状态！不知道是不是受到伤情的影响，感觉他今天都不怎么敢发力。”“别慌，稳住就能赢！我相信李柏还是能跟住他们的！”“版主早就说过啦，李柏的体力虽然牛逼，但最适合他的，还是古典赛和单日赛。”“多日赛，李柏前面几个赛段也牛逼，但后面肯定还是要萎的，他做不到跟职业车手那样的续航能力啊！”“环桂省这样的一周赛都坚持不住，到那种十几二十个赛段的大环赛上，他真没法玩！”“不过，中国队也是给不了他太多支持，几场比赛都是让他孤军奋战，有点像当年的波加查。”“屁，以前波加查的队友再怎么弱，那也只是比维斯玛差，人家依旧是世巡赛最顶级的阵容！”“中国队怎么能比？中国队除了李柏，就说是不是这十九支参赛队伍中最差的嘛！”“后面怎么比啊？本来就拉胯了，现在队友还少了，李真、马彬炎不是被淘汰，就是退赛。”没错，第四赛段之后，中国队还在场上的车手就剩下了五人。李真也因为领骑过多，体力消耗过度而没能完赛。媒体是不会去报道有车手被淘汰的新闻的。像今天这场比赛，国内的媒体主要的关注点是在李柏的状态，以及吕先进的出色表现上！吕先进前面积极参与了突围和几个重要冲刺点、爬坡点的争夺之中。后面他虽然力竭回到了主集团。但最终的冲刺环节，吕先进还是孤身一人，冲锋在了最前线。最终，吕先进拿到了赛段的第9名！要放在以前，吕先进的这个前十名的成绩，都是值得大书特书的！只是可惜，观众们习惯了看李柏各种夺冠。吕先进的第九名反而显得没那么抢眼。只有一些资深车迷忍不住问几句。“中国队难道是打算启用吕先进当备用主将吗？”“李柏真的比不了了吗？之前环桂省，李柏拼了五个赛段，也没见有盛唐的其他车手替他站出来的。”“这场比赛，吕先进好像也没有得到多少资源的倾斜，不然他可能还能再进步几名吧？”“指望吕先进，倒不如希望李柏早点恢复，吕先进再怎么顶上来，也不可能替代李柏拿冠军。”《中国的世巡赛悬念再起，李柏第四赛段表现不佳》《高光戛然而止，中国天才恐难成为顶尖的gc车手》《李柏在五大古典赛会是波加查的强力对手，但大环赛不是》《波加查和温格高是当今车坛的两大车神，李柏无法比肩他们》李柏只是输掉了一个赛段，国外媒体就迫不及待地唱衰他了。毕竟，李柏是中国车手啊！西方人的骄傲，让他们不：（）自律让你自由，没让你美女自由啊