涂抹红色的高强度螺纹胶。
拧上连杆螺丝。
这一步不能用蛮力。
锁得太死,曲轴转不动;太松,就会敲缸。
全凭手感。
苏维闭上眼,把所有的注意力都集中在指尖。
他清晰的感觉到螺纹咬合的每一丝张力。
紧了。
再松回四分之一圈。
用手拨动连杆。
它顺滑的绕著曲轴转了一圈,没有卡顿,也没有旷动。
哪怕是老练的机修师傅站在这,也挑不出毛病。
核心部件更换成功。
接下来是重新封装。
涂抹密封胶。
合上齿轮箱盖板。
安装传动皮带。
掛上cvt变速箱外壳。
每一个螺丝,苏维都按照对角线的顺序锁紧,这是父亲笔记里反覆强调的规矩。
三个小时。
从下午干到了晚上。
寒气顺著门缝往里钻,手指冻得有些僵硬,但动作没慢。
最后一个塑料侧板被拍了上去。
这台黑红相间的北极星雪地摩托,外表看起来依然伤痕累累,没有任何变化。
但它的核心,已经换上了一根来自汽车工业的强硬连杆。
苏维直起腰。
脊椎骨发出一串爆豆般的脆响。
肚子適时的叫了一声。
不管了。
先试车。
如果不响,今晚吃什么都不香。
拧开油箱盖,里面的老油挥发得差不多了,很难点火。
苏维拿起旁边的一瓶化油器清洗剂。
拔掉空滤管。
直接往进气口里喷了两下,用这种助燃剂帮它点火。
插上钥匙,拧到on。