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第104章 註定是熄火的热潮东瀛车企急了（第4页）
“小林桑，你说的只是磷酸铁鋰电池的优势，但是它的能量密度不如钻酸鋰电池，这也是客观存在的。”
“同样的情况下，如果把我们的鈷酸鋰电池换为磷酸铁鋰电池，prairiejoy
ev的续航直接就会从200公里掉到150公里。”
“我相信这肯定不是日產汽车希望看到的局面。”
西美绪没有想到日產汽车那么快就要找自己討论磷酸铁鋰电池的问题。
好在索尼內部已经针对珠江电池的磷酸铁鋰电池技术做了一番研究，甚至还在实验室状態做了一些样品。
所以对於磷酸铁鋰电池的情况，西美绪也算是有了一定的了解。
要不然的话，今天这一次的交谈都要谈不下去。
“磷酸铁鋰电池的能量密度是要比钻酸鋰差一些，但是最终是不是差那么大，我觉得不好说。”
“再说了，现在通用和福特都选择了磷酸铁鋰电池的方案，这个问题是一定要重视的。”
“昨天我们社长就专门安排我去检討这个问题。”
“如果后续索尼一直都没有生產磷酸铁鋰电池的计划的话，那么將来电动车项目的合作，不一定能一直维持下去。”
小林灵光跟西美绪的私人关係很好，双方打交道已经有五六年的时间了。
但是在面对威胁的时候，他肯定是首先考虑自己的利益。
“这个问题我们会好好的在內部再考虑一下。”
“但是我坚持认为磷酸铁鋰电池没有鈷酸鋰电池好。”
“珠江电池的那套宣传策略，完全就是採取了偷梁换柱的说法。”
“至於通用汽车和福特汽车的决策，我觉得不一定是对的。”
“要不然丰田汽车和本田汽车那边，也不会一直坚持之前的方案。”
西美绪知道索尼的电池事业部之前一直都没有研究磷酸铁鋰电池。
现在就算是要进入到这个市场，也会面临珠江电池大量的专利壁垒。
到时候肯定会很被动。
所以他个人並没有要进入到磷酸铁鋰电池市场的想法。
可是日產的电动车项目，它们已经跟了那么多年，现在要放弃的话，又有点可惜。
“希望一周之內能够给我一个正式的回覆，我需要给社长一个回应。”
小林灵光面无表情的说了一句比较生硬的要求。
没办法，死道友不死贫道。
日產汽车相比丰田和本田来说，其实是一个比较特別的存在。
它们的国际化战略是走的比较激进的。
如果要放弃国內的电池企业，那么东瀛的几家汽车企业里头，最有可能率先突破的，那就是日產汽车了。
“社长，情况就是这个样子。”
“我觉得日產汽车那边应该是准备开发磷酸铁鋰电池电动车。”
“如果我们没有类似的產品的话，那么將来的合作恐怕就比较困难了。”
西美绪跟日產汽车那边交流完毕之后，很快就把这个情况跟社长出井伸之进行了匯报。
没办法，涉及到这种重大战略的事情，社长不点头，他说了也是不算的。
“磷酸铁鋰电池的专利都掌握在华夏的珠江电池手中，我们怎么可能在短期內避开这些专利？”
出井伸之有点鬱闷的反问了一句。
之前索尼集团已经做出了决定，今后电池事业部的重心就是钻酸鋰电池。
