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第187章 这些东西见不得光（第1页）

而大型客机对于民用航空技术而言，同样具有不可替代的重要地位。

不论是载客运输还是货物运送，大型飞机的技术水平都极为关键，首接关系到国家航空实力的强弱。

美丽国制造的飞行器，谁又能确保它们没有暗中做手脚呢？

特别是当某些重要人物需要搭乘航班时，若将安全寄托于外国民航系统，实在令人难以安心。

高启强清楚，后来国内之所以倾注大量资源研发自主大型客机，很大程度上正是出于这种安全考量。

在推进自主研发的同时，也引入了欧罗巴的空客系列作为补充，大幅削减了对波音产品的依赖。

高启强用脚趾头都能想到，这其中必然有深思熟虑的战略布局。

不得不说，美丽国在情报领域的手段实在阴险狡诈，导致此后各国在选择核心交通或通信设备时，纷纷刻意避开其国产产品。

以至于连美丽国的大统领也不得不哀叹：本国的国际信誉，首次跌落至如此低谷。

高启强这边刚结束通话，第二天便有一位主要负责人率领整个团队抵达二毛。

高启强随即把全部谈判事务交由他们处理，有了这支专业队伍的加入，谈判进程明显提速。

大卫则亲自带领一队人马，迅速赶赴二毛现场。

短短不到一个月时间，由盛和集团与GD资本联合出资、双方各持股50%的GD盛和航空公司正式成立。

公司成立后的首要举措，便是实现了对西飞集团的控股。

也正是这时，高启强才得知，前来协助的这整支团队竟然全都来自西飞。

了解真相后，高启强唯有感慨：大长老他们的决心，实在超乎想象。

西飞作为成立于六十年代的重点航空制造企业，竟被毫不犹豫地推上前台，毫无迟疑。

但高启强并不知晓的是，这其实是西飞在获知消息后主动强烈申请的结果。

没办法！

自从国家大规模压缩项目投入以来，西飞的大飞机研发计划被砍，企业的经营状况便每况愈下。

迫于生计，不得不转向民用产品生产。前几年尚能勉强维持运转。

可随着市场竞争日益激烈，这些体制僵化、转型缓慢的老牌国企逐渐被边缘化。

如今，西飞甚至要依靠政府补贴才能勉强存活。