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任务七 纪要（第2页）

范文简析

这是一篇办公会议纪要。开头简要介绍会议情况，接着用一个过渡句引出会议决定事项，归纳为四项，具体内容用“会议讨论”“会议要求”“会议认为”“会议强调”等不同的词语，串连成篇。全文条理清晰，重点突出，语言简练。

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解决杭州交通拥堵

——市民代表座谈会议纪要

（2012年3月17日）

2012年3月16日上午，浙江省交通科学研究所×××副总工在杭州市莲花宾馆（下城区环城西路72号）会议室，就《杭州市交通拥堵问题及对策研究》课题主持召开了“解决杭州交通拥堵问题”市民代表座谈会，参加此次会议的有浙江省交通科学研究所综合运输室全体科研人员、办公室助理×××以及杭州“市民之家”的20名市民代表。

本次会议旨在集中杭州广大市民的“智慧”，全面、准确地了解杭州市交通拥堵状况，为有针对性地研究治堵对策提供支持。

会议开始后，×××副总工就课题的背景和课题组指导思想、工作思路作了简单的介绍和解释。表示希望得到广大市民的支持和帮助。

与会市民代表来自杭城各行各业。大家发言踊跃，献计献策。会议纪要如下：

一、造成交通拥堵的主要原因

1。平面交叉口过多，信控路口密集，影响车辆提速，行人过街天桥或地下过街通道缺乏，人车干扰严重；

2。交叉口信号时长设置不合理，致使通行效率低下；

3。公交专用道利用率不高，道路资源不能最大化利用；

4。公交线网不完善，公交服务存在盲区，公交车辆配备不足；

5。私家车接送造成学校周边路**通拥堵，缺乏相关部门的必要疏导；

6。公共自行车还车不方便是造成多数人放弃选择租车的主要原因；

7。交通管理不到位，快速公交专用道被侵占现象严重；

8。非机动车在交叉口非法随意行驶，对机动车的正常运行干扰严重；

9。市内停车位不足，占道停车现象严重；

10。缺乏智能诱导，智能交通水平亟待提高。

二、解决拥堵的思路

1。强化宣传教育，提高市民素质，加大违章成本，同时加强基础设施管理，如在人、车容易违规行驶的地点用护栏或隔离桩加以约束；

2。合理增设行人过街天桥或地下过街通道，人车分流，避免干扰；对平交路口进行科学改善，通过立交实现车流空间分离替代信控时间分离，提高车速；

3。控制单户私家车购置数量，合理引导私家车的使用；

4。建议公交专用道对出租车解禁，提高道路利用率；

5。优化配置公交线路，合理配车，提高公交服务效率，增强公交吸引力；

6。发展社会化校车，避免私家车接送；

7。改变传统的事故责任确认观念，谁违规谁负责，从赔偿的角度，对非机动车的违规行驶加以约束；

8。逐步完善公交服务水平，公交系统要分级别、分类型、分功能综合发展，满足大众的各种出行需求，如大站快线、直达线、小区接驳环线等；

9。增加24小时公共自行车还车点，并加大主城区还车点的车位数量；

10。对拥堵或事故路段、路口实行“辖区管理、分区解决”的办法，提高管理效率；

11。实施“共同管道”工程，管线埋设一步到位，提供施工效率；

12。适当减少和科学设置高架路在主城区的出入口，尽量避免高架出口设置在主干道上；

13。对于城郊城镇可考虑开通联系主城区的快速公交线路，减少私家车进城；

14。在“四桥”附近建设大型公共停车场，以实现从城郊到主城区的停车换乘；

15。城区周边建设大型、换乘便捷的公共停车场；

16。新辟南北向干道，以缓解南北向交通拥堵现象；