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任务2 回转体类零件制作（第1页）

任务2回转体类零件制作

车削工件，一般分为粗车和精车。

粗车：在车床动力条件允许的情况下，通常采用进刀深、进给量大、低转速的做法，以合理的时间尽快地把工件的余量去掉，因为粗车对切削表面没有严格的要求，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度，只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切削力较大，工件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是可以及时的发现毛坯材料内部的缺陷，如夹渣、砂眼、裂纹等，也能消除毛坯工件内部残存的应力并防止热变形。

精车：车削的末道工序，为了使工件达到图样或工艺上规定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。操作者在精车时，通常把车刀修磨的锋利些，车床的转速高一些，进给量选的小一些。

一、零件图及尺寸公差分析

二、刀具分析

90°硬质合金车刀，用于车削外圆。

45°硬质合金车刀，用于车削端面和倒角。

3mm切槽刀，用于车削退刀槽。

φ4。2mm麻花钻，用于钻孔。

M5的板牙及丝锥，用于套螺纹和攻螺纹。

三、加工步骤

件1加工步骤见表8-2。

表8-2件1加工步骤

续表

件2加工步骤见表8-3。

表8-3件2加工步骤

四、注意事项

1。套螺纹注意事项

检查板牙的齿形是否有损坏。

装夹板牙不能歪斜。

塑性材料套螺纹时，应充分加注切削液。

套螺纹工具在尾座套筒中要装紧，以防套螺纹时切削力矩过大，使套螺纹工具锥柄在尾座内打转，从而损坏尾座锥孔表面。

2。攻螺纹注意事项

选择丝锥时，要检查丝锥是否缺齿。

装夹丝锥时，要防止歪斜。

攻螺纹时，要充分加注切削液。

攻制丝锥时，要分多次进刀，即攻进一段深度后随即退出丝锥，待清除铁屑后再向里攻进一段深度，直至攻好为止。

攻制盲孔螺纹时，应在攻螺纹工具上做好深度记号，以防止丝锥顶到孔底面而折断。

用一套丝锥攻螺纹时，要按正确的顺序先选丝锥。在使用二锥和三锥前要消除螺孔内的切屑。

严禁开车时用手和棉纱清除螺孔内的切屑，避免发生事故。

知识点巩固与练习

一、填空题

1。刀具和________之间的相对运动，叫作________运动，可分成________运动和________运动。

2。切削加工过程中，工件上所形成的三个表面是________表面、________表面和________表面。

3。车削时，工件的旋转是________运动，刀具的________向或________向运动是________运动。

4。在钻**钻孔，钻头的旋转是________运动，轴向移动是________运动。

5。车刀刀头的组成部分有________刀面、________后刀面、________后刀面、________切削刃、________切削刃和刀尖。