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第124章 续航达標率109（第3页）

此刻，直播间的网友们一个个都瞪大了双眼。

期待著lu7和su7的冬季续航测试成绩。

当初的五凌阳光和新款pada都能干到93%和97%的续航达標率。

这全车技术都出自星海汽车的su7和lu7，它俩的续航达標率不得干到更高。

由於su7自身的续航只有1250km。

因此，对於su7的成绩判定，就是直接跑到没电位置。

中途不会充电。

秦霄说道。

“首先是su7，最终在1270km的位置彻底没电了！

它的续航达標率，是101。6%！”

眾人一听，顿时倒吸了一口凉气。

寒冷的冬季，全程开著暖风，还能干到101。6%。

这是续航一点都不带虚標的呀。

没等眾人惊讶一会儿，秦霄又接著爆出了lu7的成绩。

“接下来，就是lu7的成绩了！

一千五百公里跑完，目前还剩二百公里的续航里程！

满续航一千五百五十公里，续航达標率109。6%！”

这个成绩一出来，直接把直播间的网友给干懵逼了。

“臥槽，这是什么神车。

这还是我认知中，冬天续航拉跨的电车嘛？”

“友商估计要破防了，大家冬季续航都打五折，六折。

你星海倒好，打十一折！”

“这就是別人家的车子吧，慧极1s猎装，咱不看。

虽然咱的冬季续航打五折，但是咱贵！（笑出了泪）”

……

与此同时，玛斯克的办公室內。

接连的惊呼声不断从里边传出来。

“这也太神奇了吧，这个续航达標率是怎么跑出来的。

他那车不是说在雪堆里狂轰了许久的油门才逃出来吗，还有那破碎的玻璃。

车內的暖风不得一直开到最大。

这都能干到將近百分之一百一的续航达標率。

那lu7是不是虚报续航了。

它的真实续航绝对不止1550公里。”

玛斯克不可置信地说道。

他研发电车这么多年，从默默无闻一路干到世界前列。

还从来没有见过冬季续航这么高的车子。