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都是投了好大成本的，少说几千万、几百万的，散了就等于打水漂了，不心疼就散！

你看他们有多大决心是真想散，还是嚷着吓唬人。”

还真是。

***

燕京JEEP车合资公司位于河渠路上，从外经贸部开车过去需跨越三个城区。

为了避开早高峰，燕九如等人的车队早上六点半就从外经贸部出发了。

是的，没错，就是小小的车队。

虽然是去同城的企业，但涉及到外商，按照涉外规定，燕九如不但带上自己的秘书和随行的下属，还有专业的翻译团队。

别看燕城现在有两三家生产汽车的厂子，燕九如手上拿到的数据确实截止这个月底，燕城私人小汽车不到两千台，加上公务车也不到八万台。分散在燕城各个地方，倒也不常见的。

此时一下子三辆小汽车出现在大街上，对比浩浩荡荡的自行车大军和郊区农民们进城赶的牛车、马车，顿时成了显眼包。

红星小汽车路过慢悠悠的牛车，赶车的老乡正乐得一边拿鞭子杆指着他们车队，一边兴奋地跟车上的人说着什么。

几个人脸上都笑开了花。

燕九如目光略过甚至看到人家掉了一颗牙的牙洞……

***

“资料！”

坐在副驾驶的宋鸿武连忙回身递给他一沓纸：“出发前一刻才给送来。”

不知道‘散伙’这事儿酝酿多长时间了，当天下午只听有关人员口述了一下情况，给到的资料很有限，甚至连两方的分歧和散伙原因都没有具体材料拿到。

燕九如快速翻了一遍新鲜出炉的资料。

第一页是份传真复印件，是合资方的漂亮国母公司有关董事在该国召开的新闻发布会内容：

准备对玄国的合资厂停止投资、停止技术人员的培训、停止相关技术转让、撤回外派专家等等。

还表示玄国政府办事效率底下，根本不适合投资。

合资厂谈判就用了五年时间，等合资厂正式落成，当初规划好的车型已经被市场完全淘汰了。

可惜漂亮国不懂釜底抽薪这个词，不然一定会用上。

当初计划搞合资厂的基础都不存在了，临时上马别的车型，这就引发了一系列新问题。

这个放一边，暂且不说。

对方还在媒体上投诉，玄国这里一个可行性报告前后跑了40多个局，120多个处级单位，一个单位卡着都进行不下去，更主要是一旦有问题找不到负责的部门或者人。

谁也不肯出面担责任。

而且，玄国方面的所谓股东就是一群外行，要么不管事儿，要么瞎捣乱。

还有生产经营混乱，啥啥都要‘上报’，没有上级部门批准生产就无法进行下一步。

总之，投资玄国就是踩坑。

几乎造成外交事件。

***

燕九如问宋鸿武道：“燕京JEEP当初的合资合同拿到了吗？”

这事儿在他被上面紧急召唤后就交代下去了。

宋鸿武却摇头，“他们说是机要文件，得走程序，就算一路绿灯最快也得明天拿到。”

这下连李中华和沈昆仑都噗嗤笑了。

刚才看材料上老外投诉效率底下还没觉得咋样，结果，这就打自己脸上了。

“停车！”

待小汽车挺稳后，燕九如对宋鸿武道：“你坐后面一辆车回去找外资工作小组副组长，就说我在合资厂等着，啥时候拿到中英文合同复印件，啥时候开始工作。

今天要是拿不到，就让领导换人吧。”