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第323章 不如先做吃螃蟹的那个人（第2页）

其实赚了不止一百亿，但其他钱要保证花航发展和成本，还有一部分要抵抗风险，一百亿算是一个非常合适的数额，专门留给她弄飞鱼三代。

只不过花航的生产资料有限，空运快递、宠物运送、广告、机场飞机保养等等上百种生意，都已经差不多将未来三年的都卖出去了。

意思就是，如果不再买新的大飞机，不再成立新的衍生行业子公司，未来几年花航只能靠卖飞机票赚钱。

而这就是极其被动的。

之前飞鸿就是这样，因为一桩意料之外的空难，就直接面临高压风险。

因为当时觉得飞鸿每天卖飞机票都能赚几十亿，还几百上千亿根本不是问题。

结果现实给了他们狠狠一巴掌。

一桌高管都在思索这件事，没有敢贸然提出意见的。

但周尔襟淡淡说：“所以我的提议是，调转重点方向，专攻低空领域，不再把重点放在高空经济上，我们做制造业，不做依托生产资料中间赚钱的生意。”

虞婳都略微惊讶。

桌上的人更是纷纷抬头。

周尔襟当然不会先问下属意见，而是看向公司剩下百分之五十股份占比的另一位：

“虞董，你有什么看法？”

“做制造业不是不行，但我们目前没有制造业的基础。”虞婳思索着，沉静和他说，“前期的投入会非常大。”

周尔襟视线温柔，看着她，说话是说给所有人听：“我已经拟好了关于工厂建设和选定合作商的方案，各位看一下。”

刘秘书起身，拿着一迭文件分发给在座众人。

但虞婳都没想到周尔襟会突然说这个，私下里都没和她说。

有点措手不及。

但她并不是专业人士，看草案看不出什么来，最多就是觉得对合作商的选择非常精准。

他知道evtol每个结构每个部件，是哪个公司或工厂能拿出最好的东西来。

上面写的合作商没有一个拉胯的。

看资料，目前他的意思是先大力生产飞鱼二代。

的确，飞鱼二代在国际上还有非常大的市场缺口没有填满，供不应求。

其他高管面面相觑，根本没想到花航的定位竟然和飞鸿完全不同。

难怪把飞鸿和花航分开了。

但周尔襟坐在上座，平静看着所有人的反应。

航司，不该只有高空航司，是时候进入低空航司的时代了。

会议解散后，虞婳和周尔襟回到办公室里，两个人坐在一张沙发上，她靠着他的肩膀：

“你是真的想主攻低空领域吗？”

周尔襟握着她的手，不疾不徐答：

“从一开始，我在飞鸿顶着所有人反对意见投资evtol的时候，就是觉得高空经济迟早被低空经济取代，总有一天，大家远程出行会从只能坐别人的飞机变成坐自己的飞机。”

刚开始有汽车的时候，大家想坐车出门得花高价，而且绝大多数人都买不起车子，甚至在汽车生产出来之后很久，都有很多人一辈子没坐过车。

现在其实也是，飞机出行的覆盖率其实远远达不到百分之百。