要不是她捣鬼,他就把折子给吃了。
可惜这事真不是宝音出的主意,纯粹是一群宗室见钱眼开。
“这事跟我无关。”
她盯着养心殿修复呢,哪有工夫将心思放在外面,再说那水泥厂股份分出去后她占的股已经不多。
宝音弹了弹手指,漫不经心诱惑他,“修园子其实挺耗银子耗时间,要不你同意我修一条从南到北的铁路,这园子我出钱给你修了。”
皇帝是知道她手里有钱,却不知道她有钱到能轻飘飘张口给个他修一座园子!
他深吸一口气,“修铁路是朝廷的事,你要是有钱不如先借给朕。”
第139章
北京眼皮底下的铁路皇帝自然不会视而不见,事实上建设第一天他就收到了消息,沿途地被人买下,人家在地里做了什么,衙门也一般不会多管闲事。
皇帝对每一样新生事物都抱有审视目光,先放任,若负面影响过多再禁止。
宝音张口要修一条从南到北的铁路就不是个别商家能做到的,得调动国家资源才能办到。
一条铁路等于什么,皇帝很清楚,就是一条只吃煤炭的漕运,一旦修成定然不能由民间掌控,哪怕是宝音他也不会松这个口。
宝音见状也不失望,她退后一步,“那就修一条天津到通州。”
最好能修到港口,这样粮食下船就能运到京城。
皇帝皱着眉头,思索着得与失。
宝音眼珠子一转,“这样,由朝廷、内务府和泰山商行一起出资组建一个铁路局,再以这个局的名义通过银行发行债券,用债券募集民间资金?”
“债券?”这又是个皇帝未听过的名词。
宝音简单解释了一下。
“修铁路是一件利国利民的事,你承不承认?”
皇帝点头。
有这么一条铁路,没日没夜不停歇,从南到北是一件很容易的事,不需要舟车劳顿,人疲马倦。
关键是研究这车的人还在想办法让车提速。
未来坐个几日,或睡个几日就能到达目的地,对于行军来说也是一件好事。
关键是疆土太大,有铁路几日就能到达,对于朝廷掌控这疆土也有利。