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第487章 你们追得上吗（第1页）

三分钟、两分钟、一分半如梦初醒的主集团对兔子们的追逐势头非常凶猛。不到二十公里的路程，他们就已经蚕食了李柏近半的优势！前面积攒了很多体力的维斯玛车队、欧倍青车队。还有巴林胜利、红牛博拉车队等等车队。他们轮番地突围进攻，不断地带动着主集团向突围集团靠近。但他们从未想象得到。李柏竟是这样一块硬骨头！放任他突围出去之后，追都追不回来！别说李柏了，阿联酋航空的阿尤索和德尔托罗都在李柏的刺激下，在前方顽强地生存着，迟迟没被主集团撵上。这样可不行！放任那个中国人单飞夺冠，岂不是第二赛段就要将象征着总成绩第一的黄衫拱手相让？更重要的是，这可是平路赛段啊！平路赛段，如果让一个冲刺能力出了名的不强的李柏拿了冠军。他们那些冲刺手们情何以堪？所以，快步的梅利尔、欧倍青的菲利普森、旺蒂车队的吉尔迈等等冲刺名将们都坐不住了！他们和队友一块，在最后十公里不惜体力地去追赶突围车手们。就想在终点前争夺一次代表着冲刺王的绿衫。一分二十秒、一分十秒、一分钟眼看着自己的领先优势渐渐地缩水到了一分钟以内。李柏也有些无可奈何。他不是不想骑快点，抵消掉主集团的提速啊！问题是主集团的车手们体力太充沛了！这些人可不像李柏在环琼岛、环桂省时候遇见的那些三四线，甚至是不入流的车手们。除了几支押宝巴黎-尼斯的车队以外。各支世巡车队派出的阵容，也基本上都是可以参加大环赛，甚至是参加环法的主力车手！他们也不过是在主集团里骑了一百八十多公里。怎么可能没体力再爆发一波？李柏的情况不一样。他的体力虽然更强，但前面的拉扯、领骑，消耗远超这些养精蓄锐的冲刺手们。这会儿，李柏还想把速度提到跟对方差不多。而且还要保持着这种高强度的输出，那基本是不可能的！他能做的，是骑出自己能稳住节奏的速度。然后跟主集团熬！看是谁先坚持不住。主集团坚持不住，他就赢了！他的领先优势坚持不住，那主集团赢！还有一种可能是终点线坚持不住幸好！李柏前面给自己一点点地留出了足够的缓冲时间！“阿尤索和德尔托罗也被追上了！”“就剩李柏还在坚持，恐怕他也坚持不了多久唉”“不过这也是能理解的，毕竟是平路赛段，基本上都是要进入到大集团冲刺的节奏。”国内的直播间里，看着阿尤索和德尔托罗也不可避免地被主集团撵上。业余解说的公路车自媒体博主发出了长叹。突围了近八十公里，到最后几公里被主集团追上，这种感觉应该是非常绝望的！就是不知道李柏会不会更绝望。这样的情况，在顶级赛场上屡见不鲜。不是每个车手都能像波加查那样一骑绝尘，无人能及。很多车手都是拼命地突围很久，结果在最后被追回来。留给李柏的距离还有接三公里多的路程。国内的网友们看着穷追不舍的主集团，都感到一阵阵地窒息。公路车自媒体博主更是提前打好预防针，安慰一下大家。转眼就到了最后三公里。前面沉寂了很久的崔克车队忽然发起进攻。斯库金斯和奎因·西蒙斯、凯姆纳三人组成小火车，从主集团一侧杀出。在队伍中间的范阿尔特、瓦尔特等维斯玛车手们看到了，迅速扭头跟上。有人带冲，那肯定是好事啊！机会得把握住！不能再犯像前面轻易放走李柏那样的失误。当然，范阿尔特他们跟上，主集团也是顺势跟到了他们的身后。在斯库金斯他们的猛攻下。李柏的领先优势再一次缩短。还剩三十多秒。但航拍的镜头里，带着摄影车独自破风而行的李柏已经和主集团同框了！他们之间，就差一个拐弯的距离！李柏似乎感觉到了这一点。他在最后两公里也加快了脚步。拼了！胜利，必须握在自己的手里！李柏咬紧牙关，扛着沉重的风阻，骑出了50码的速度。最后一公里，导播把镜头切换到了李柏前面的摄影车上。但他想要表达的不是李柏此时有多拼搏。而是镜头越过了李柏的肩膀，聚焦在了他身后笔直平坦的冲刺路线上！只见一大团穿着五颜六色队服的车手正黑压压地向李柏追来！就好像古惑仔世界里的街头那样！忽然杀出了一大帮黑涩会！，！非常壮观，也非常刺激！国外的观众们看得热血沸腾，猛摔着杯子嗷嗷大叫。国内的观众们则是看得心都揪了起来。完了、完了！要被追上了！可不是吗？李柏是在摇车了。但追他的都是一群大腿肌肉粗壮的冲刺手啊！他们也纷纷在队友的带冲下冲杀过来。那速度，那劲头，总觉得李柏这只疲惫不堪的兔子要被一口吞下一样！但，李柏不会给他们机会！他也在挤榨着身体里最后的体力，爆发出了他能力极限的速度！比赛最后，直播界面已经不显示李柏和主集团的距离了。观众们全凭肉眼去看。只觉得主集团越来越近，越飙越快。但下一秒，镜头切换，李柏已经出现在了终点前一百米。他摇着车，速度也非常快地刷过了这一百米。没有人能追得上他！李柏独自完成了冲线，以及挥舞着胳膊激动地庆祝。来啊！追我啊！你们追得上吗？李柏将压抑在内心中的激情全部宣泄了出来。确实没有人能追得上他。主集团还要十多秒才最终出现在终点前。快步车队的梅利尔在最后一刻力压菲利普森拿到第二名。他们疲倦地抬起头时候，看到的，只有李柏骄傲地摇着手指，跟粉丝们做庆祝动作的背影。这个中国人，是不是有点强？：（）自律让你自由，没让你美女自由啊