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第1781章（第1页）

苏星晖是知道的，再过几年，suv是火遍整个中国的城乡，各大汽车厂商也纷纷迎合中国人的需求，推出了自己的suv车型，甚至很多厂商推出的suv车型不止一款，各种型号，各种档次的suv车型如雨后春笋一般，出现在每一条公路上。

据苏星晖的印象，大概十几年后，中国流行的suv车型不下上百款，从几百万的到几万的都有，不一而足。

如果欧内斯特公司现在就能推出他们的suv车型，那自然就能够占据先机，在这块巨大的蛋糕上分得最肥美的一块。

有苏星晖替他们设计，他们完全可以推出一款最漂亮、最符合中国人审美的suv，抢占这个市场。

不过，皮尔逊和塞缪尔都有一些疑惑的对视了一眼，这也不怪他们，他们确实搞不懂，为什么suv需要重点开发。

在欧洲，最流行的车型是两厢车，三厢车都不是很流行，更别说suv了，这是因为欧洲的城市普遍都比较拥挤，道路普遍都比较狭窄，找停车位是非常困难的一件事，而两厢车车身比较小，找停车位比较容易。

在欧洲经常可以看到这样的奇景，在路边的停车位上，两辆车之间没有任何间隙，紧紧的停靠在一起，这在中国是不可想象的。

而且，在欧洲，他们的公路路况普遍都比较好，没有什么搓板路，所以也不需要底盘高的suv，这样一来，suv在欧洲就比较罕见了。

皮尔逊和塞缪尔到中国来了这段时间，倒是知道中国人都喜欢更加气派的三厢车，但是现在在中国，suv同样罕见，他们根本想不到在几年之后，suv会火爆成那个样子。

皮尔逊便提出了自己的疑问，苏星晖笑着说：“皮尔逊先生，您听我的准没错，您应该知道，中国现在还有很多地方的道路路况并不好，轿车底盘比较低，很难顺利通过那种路况不好的道路，在这样的情况下，有一辆suv的话，就很容易就能通过了。”

皮尔逊还是有一些疑惑：“仅仅是因为这个原因吗？”

苏星晖道：“当然不仅仅是因为这个原因了，suv车身比较高大，这比较符合中国人的审美，不得不说，中国人好面子，许多东西都是以大为美，对车也是如此，中国人不喜欢欧洲流行的两厢车，而是喜欢三厢车，suv更加高大，如果能够推出一款suv，我想会非常受欢迎的。”

皮尔逊将信将疑，毕竟新设计一款车型不是小事，如果是轿车，那还好说一些，仅仅是把外观稍作变更，那还比较简单，而且苏星晖画的那几款车型确实很漂亮，他看了都很动心。

不过如果专门设计一款suv的话，那要改动的地方就多了，甚至需要专门设计生产线，如果生产出来却不受欢迎的话，那对公司将会是一个巨大的打击，这样的决心可不好下。

这时，侯文海开口了：“皮尔逊先生，你就听苏市长的，重点开发suv，如果卖得不好，一切后果由我来承担。”

既然老板都发话了，那皮尔逊就没什么可说的了，他点头道：“好的，侯先生，我听您的！”

随后，苏星晖又说了一些在经营方面的理念，比如要在广告上加大投入，在4s店的建设上有哪些要注意的地方等等，比起suv来，这些要让皮尔逊和塞缪尔更加容易接受，席间的气氛越来越融洽。

皮尔逊和塞缪尔都没有想到，今天他们跟苏星晖的一席谈话，竟然在今后十几年里深深的影响了中国汽车市场的格局，欧内斯特汽车制造有限公司在今后的十几年里，成为了中国汽车市场的巨头之一。

吃完了这顿饭，苏星晖跟侯文海单独聊了一会儿，他主要是问侯文海在招工方面的一些打算，因为这个汽车公司需要招收上万名工人，而且都需要是熟练的技术工人。

侯文海说，他们打算大量的使用工业机器人，这样就能缓解熟练的技术工人短缺的问题，当然，工人还是要招的，招进来之后开始主要是学习，向原欧内斯特公司的工人学习。

另外，侯文海还打算从侯氏集团在全国的那些电器制造公司调集一批熟练的技术工人，充实到欧内斯特汽车制造有限公司里来。

现在侯氏集团在全国有好几个电器制造公司，这些电器制造公司在这些年的生产经营过程当中，已经按照欧洲的标准，培养出了一大批熟练的技术工人，这些工人稍加培训之后，就完全可以胜任欧内斯特公司的工作。

听了侯文海的话，苏星晖算是放心了，他又问了一下研发方面的事情。