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第418章 为了生活而挣扎（第4页）

有些甚至在外国间谍机构的帮助下，潜逃出国。

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留里卡发动机设计局成立于1947年，由被誉为“俄罗斯喷气发动机之父”的A·M·留里卡担任第一任总设计师。

设计过AL21F、De57等著名喷气和火箭发动机。

其中AL21F系列发动机装备了苏17、苏20、苏24和米格23B等数型现役或已退役的战斗机。

目前在产的最先进发动机AL31F发动机，

是目前苏联刚刚装备不久的主力重型双发战斗机苏27的动力系统，是当前世界最先进的航空发动机之一。

尽管留里卡发动机设计局并不是苏联唯一的发动机设计机构。

但却是最重要的。

每一任留里卡发动机设计局的总设计师都能当选苏共中央委员会委员，就是其重要性的最好证明。

因此作为该局副总设计师的维克多？？维克塔尼亚？？巴尔斯多科夫自然是一个重量级人物。

享有与中央委员同等的待遇。

在科研方面，他参与过AL31F大功率航空喷气发动机的设计，之后又担任AL41F的总设计师。

另外，由于设计局的现任总设计师年事已高，他已被默认为接班人。

这显然是一件好事。

然而再好的事也没有吃饱饭来得重要。

在国内经济困难之初，苏联的上层并没有受到影响，该跳舞的继续跳舞，该玩乐的也继续玩乐。

依然是一副歌舞升平的场景。

但随着困难的加剧和范围的不断扩大，一些干部也受到了影响，开始出现生活物品短缺的情况。

到现在连科研机构也未能幸免。

就以巴尔斯多科夫为例，他已经半年没有拿到工资了，这本来不是问题，因为他有多点积蓄。

可物资短缺和巨大的通货膨胀让各种物品价格急剧飙升。

原本1卢布就能买的东西，现在却要付出十几倍，甚至更高的代价才能买到，而这无疑是致命的。

他半生的积蓄在短短两个月内消耗一空。

以至于他后来居然时常要饿着肚子上班，要知道他可是国宝级的科学家，享受中央委员的待遇。

他从没有想过自己有一天会沦落到这个地步。

就在这时，一个来自英国的商人找到了他，表示愿意以可观的报酬换取留里卡设计局的技术资料。

并且当场拿出了一叠卢布。

要是在半年前，他肯定会毫不犹豫的把这个该死的英国特工赶出去，然后马上向克格勃报告。

但正所谓人穷志短。

何况现在他不仅是穷，而是连饭都吃不饱。

因此他犹豫了。

不过他并没有马上答应，然而当晚上妻子抱怨说家里的面粉已经用完时，他终于艰难的做出了决定。

第二天他主动联系的那个英国商人，随身携带着一份有关压力机的文件。

这是AL21F上使用的技术，已经过时了。

很显然他仍然在试图守住自己的底线，可他却没有想过，有时候口子打开了就再也关不住了。

那个英国商人很愉快的和他做了交易。