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第47章 看商標（第3页）

眾人眉头紧锁，刘彦峰直接点名。

“周伟，卡丁车的结构就是你设计的，你觉得我们能做到吗？”

安特科技发布的空中卡丁车採用的也是轻量化设计，可摺叠式收纳，是他们主打的一个特色。

预计明年3月投入正式生產，目前订单已近500架。

这批订单是他们的首单，更是决定了公司的生死。

如果短期內他们做不到与视频內的飞行器同样的效果，订单泡汤已经是摆在砧板上的鱼。

周伟反覆回放看了几遍摺叠飞行器展开的全过程，又仔细对比了完全展开后的状態。

最终他非常確定的说道：“可以，结构並不复杂，我可以设计出一套相同的展开方案，只是……”

“別只是了，现在是公司生死存亡之际，有什么说什么，別藏著掖著。”

“结构设计上我没问题，可是想要做到相同的方案，材料上面我们可能吃不消。”

“是这样吗？”刘彦峰將目光看向了另一人。

“嗯，老周说的对，这么纤细的支撑架，想要达到安全强度，我几乎可以肯定这台飞行器全身用的都是碳纤维复合材料。”

一听到碳纤维三个字，刘彦峰也没脾气了。

空中卡丁车为了轻量化就採用了碳纤维与铝合金为机身主体。

然而碳纤维只是占用了主体的30%，剩余的全都用了铝合金。

而就是这30%却占据了整个机身材料成本的65%，大头全是用在了加工成本上。

就在这时，负责动力一块的技术员也提出了自己的意见。

“刘总，结构这一块只是其中一个问题，想要做到和它一样的性能，必须要有更强劲的电机。”

紧接著这名技术员站起来走向了写字板，没过多久写字板上密密麻麻写满了公式。

“上面是我根据卡丁车的飞行参数计算出的动力要求。

下面是对比了参数，反推出的电机参数。

在电池密度重量、机身结构等其他参数相同的情况下，这款电机持续扭矩至少拥有1980nm，峰值扭矩甚至可能超过了2600nm。”

或许在普通人眼中，这个结论似乎也没什么。

但是在他们这些专业的人眼中，这一条结论简直让他们无法相信。

“不可能，不可能啊，怎么可能啊！”

“阿峰，你没算错吧，怎么可能会这么强？”

阿峰嘆了口气，放下了手中的马克笔：“我倒是希望我算错了，你们仔细看看视频，对，就后面那两块电池的商標。”

视频很精准的暂停在阿峰指著的画面，画面中出现了一块电池的商標。

对这块商標他们很熟悉，来自寧时代。

凝聚態电池，能量密度达到500whkg。

这款电池是寧时代与峰飞航空合作研发的一款航空专用电池。

高能量密度、高安全性，適用於单人飞行器。

看到这块电池时，他们就算不信也必须要信。

因为他们用的也是这款电池。

沉默许久，刘彦峰的声音打破了现场的沉寂。

“各位，我们该怎么办？”