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第212章 又得冒险了（第1页）

所谓滑翔比。是指滑翔机或者飞机等等飞行器在无动力飞行状态期间，前进距离和高度下降之间的比值。比如说一架飞机在没有任何动力的加持下，水平飞行了200米，同时高度下降了10米，那么这架飞机的滑翔比就是20:1。l-15猎鹰高教机的滑翔比是105（105:1）。就是往前飞10米5，高度就会掉1米。现在顾轻舟距离榆树通用机场的的距离已经不足100公里了。就拿100公里来算。除非飞机的高度在9500米左右。要不然以l-15猎鹰高教机的滑翔比来计算。顾轻舟根本没有迫降榆树通用机场的可能。那么现在飞机的高度多少呢？550米！距离9500米还差9000米。但是飞机暂时没有彻底失速。那两台涡扇-10c发动机虽然动力疲软，但暂时还能再坚持一段时间。至于坚持多久就只有老天爷知道了。而且飞机的速度依然保持在400节（740kh）左右。要是能再坚持10分钟左右，用不着滑翔飞机也能抵达，迫降榆树通用机场。所以顾轻舟现在依然还是在和死神抢时间。坚持越久。越安全。所以他始终保持轻轻向后上拉操纵杆姿态，右手则死死握着节流阀档杆不敢松手。这架l-15猎鹰高教机保持微微向上仰头姿势，朝着东北方向驰骋。一分钟两分钟三分钟四分钟当看到高度已经回到了1000米以上。同时距离榆树机场已经不足50公里了。顾轻舟心里稍稍松了一口气。几十公里外。大房身塔台。几乎所有人都把目光钉在了雷达屏幕上，甚至连大气都不敢喘一下。随着飞机距离榆树通用机场越近。塔台的氛围就越紧张。刘工的拳头攥得死死的，嘴唇微微颤抖着。岳子晋的额头已经冒出了一层毛毛汗，眼睛瞪得跟牛眼睛一样。只有于志强稍微好一些。他就像一尊雕塑一样站着不动，眼睛死死的盯着雷达屏幕上的那个三角形符号。五分钟六分钟七分钟飞机离榆树通用机场越来越近，甚至已经不足三十公里了。但是两台涡扇-10c发动机也耗光了最后的能量。轰隆隆~~~咔~咔~咔~飞机就跟被人勒住了脖子似的，发动机轰鸣声戛然而止。然后这架已经爬升高度到1500米的l-15猎鹰高教机猛地往下一沉。机头就跟灌铅了一样不受控制的往下坠。整架飞机就像是被抽走了筋骨的巨人似的，瞬间就失去了向前的推力。嘟嘟嘟~嘟嘟嘟~警报声骤然响起。失速灯、发动机故障灯等接连亮了起来。但是顾轻舟早有准备。在飞机机头往下坠的一瞬间立即向后上拉操作杆，保持飞机姿态平稳。同时伸手重启发动机。不过让他失望的是，两台发动机已经彻底熄火了。双发故障！最坏的情况发生了。不过意料之中！“塔台，双发故障，我只能滑翔飞往榆树机场了。”顾轻舟深吸了一口气，开口道。不！最坏的情况还没有发生。飞机除了动力系统，其他系统暂时还能用。他现在最怕的就是座舱断电。要是座舱没电了。那他就只能弹射出舱跳伞逃生了。等等！跳鸡毛。飞机下方已经是榆树市市区了。顾轻舟呼叫塔台的时候，这架l-15猎鹰高教机已经开始每秒两米的速度往下掉。座舱外。云层被锋利的机翼撕裂成了白色的乱絮。顾轻舟甚至能听到飞机破空时的呼啸声，尖锐得就跟鬼哭狼嚎似的。“你离榆树机场已经不到30公里了，按教-10的滑翔比，你是有机会飞到机场迫降的。”通讯频道里，于志强的声音也变得很冷静，“保持目前姿态不动，开始无动力滑翔迫降。”确实没有什么好慌的。意料之中！而且两台发动机能坚持到现在，已经是意外之喜了。所以顾轻舟深吸了一口气，沉声道，“是。”他索性松开节流阀档杆，完全依靠空气动力学来调整飞行姿态。发动机已经彻底没有动力了。唯一能‘依靠’的只有空气动力学。同时两只手握着操作杆，保持向后上拉的姿势不松手。这架l-15猎鹰高教机就像是一只受伤的老鹰，在云层之中艰难的穿梭飞行。25公里20公里15公里顾轻舟瞥了一眼高度仪。高度已经掉到了1000米以下了。，！但是1000米的高度最多只能支撑飞10公里而已。现在距离榆树机场还有15公里。多出来的5公里又该怎么办？又得冒险了吗？顾轻舟扭头看了看周围空域。心里开始盘算着如果冒险的话值不值得！因为他知道，每一次哪怕再微小的改变，都有可能让飞机瞬间失控。但是他现在好像没得选了。顾轻舟又扭头朝四周空域张望。不远处。几朵云就跟长了腿似的，被风推着往东北方向飘去。顾轻舟见状。立即向右掰动操纵杆，同时脚踩右舵。这架l-15猎鹰高教机的机身立即向右偏转，朝右转向。飞机飞行姿态瞬间被打破。开始不受控制的往下掉了。但巨大的惯性依然推着飞机向右飞行。大概往右飞行了100多米。飞机就掉了超过50米的高度。然后一股强烈的气流瞬间拍打在了这架l-15猎鹰高教机机身上。仿佛是有一双无形的大手，从右下方狠狠的托举住了飞机。然后托着飞机朝着东北方向快速滑翔而去。也就在这一瞬间。飞机机身陷入了剧烈颠簸之中。右边机翼猛地向上抬起。彷佛下一秒这架飞机就要开始在半空中进行滚转机动了一样。————ps：下一章12点之前，万分感谢各位大大的礼物，谢谢你们的支持。跪求礼物，你们的支持就是我前进的动力。：（）让你复读冲清北，你成王牌飞行员