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§现状（第2页）

所谓留守孩子，是指家长已经进城务工，他们却被留在老家由爷爷奶奶、外公外婆照顾饮食起居，也有的是委托亲戚朋友、隔壁邻居照看，甚至一个人自己照顾自己。

统计资料表明，农民工子女中有70%左右是留守孩子，他们无法随父母进城读书。这些孩子中“问题孩子”很多、学习成绩普遍不好，在有些人眼里，他们就是“差生”的代名词。

回家作业没人抓，学习成绩下降快

农民工外出务工，本来是想多赚几个钱，可是谁想到，当父母双双外出务工后，孩子脱离了父母的直接监管，生活行为就可能变得散漫放纵，不良嗜好也会越来越多，其中一部分人成了不良青年。轻则荒废学业，重则走上犯罪道路。

四川省仁寿县是一个劳务输出大县。该县有一半劳动力常年外出务工，处于九年义务教育阶段的留守孩子高达13。8万人，占该县学生总数的69%。该县教育局曾经对2000名留守孩子的学习成绩进行调查，结果表明，其中48%学习成绩较差（每学期有不及格科目）、40%学习成绩中等偏下。

一位身兼2个留守孩子较多班级的班主任说：“学习用不用心，从作业本上一眼就能看出来。父母在家的孩子，作业完成得比较及时、认真；父母不在家的，作业差不多全是抄的，有的甚至根本就不写。”

另一位小学毕业班孩子，本来学习成绩很不错，可是这学期明显下降。一了解，原来他的父母春节后双双外出务工了，家里只有70多岁的老奶奶。每天放学回家后，作业高兴做就做，不高兴就不做，每天晚上看电视、上课睡觉，学习又怎么能好呢　9？

留守孩子一旦轧上坏道，很容易走向犯罪道路。震惊全国的2004年“9·13”持刀抢劫案——湖北省大冶市某中学53名住校学生被劫——中的3名罪犯，都是父母在外打工的留守孩子；与此同时，15名未成年人窜进湖北省孝感市某校学生宿舍，洗劫和殴打了近30名学生，其中有13个孩子是留守孩子　10。

不但学习成绩差，而且还有不良心理

留守孩子长期缺乏情感感染，很容易心理失衡，从而产生情感饥饿症，并由此出现各种不良心理，在心灵上留下一道永远无法抹去的伤痕。这种不良心理，突出表现在以下几方面　11：

①厌世自闭。由于长期缺乏父母关爱，留守孩子的内心会产生一种严重自卑感，喜欢孤僻独行，不愿意与人群居相处，常常把自己封闭在一个外人难以打扰的心灵深处。他们小的时候不愿意与别人多说话，长大后往往性情古怪。

②社会逆反。家长长期在外打工，回家后免不了要把外面的所见所闻说给孩子听，其中不乏各种辛酸遭遇。一些留守孩子听了，会觉得这个社会对他们不公，从而产生仇视他人、仇视社会的心理。一项随机调查表明，居然有38。7%的孩子认为应该“恨社会不公平，父母是为了赚钱、没办法才出去的。”

③拜金主义。留守生活会给孩子过早地体会到“钱”的作用，从而在脑海中蔓延一种与他们的年龄极不相称的拜金主义。把将来当“大老板”当作人生理想的留守孩子不在少数，即使想考大学，也是为了将来能够“赚更多的钱”。

④精神空虚。留守孩子自由支配的空间和时间较多，会自觉不自觉地导致精神空虚。这时候如果有不良思潮侵入，很容易学坏。

⑤亲情疏远。留守孩子长期得不到父母关爱，会慢慢淡漠对亲情的渴望。一些孩子与父母的联系，仅仅是把父母当作“提款机”。显而易见，缺少了亲情关爱，极不利于孩子成长。

校车超载，随时存在事故隐患

农民工子女有相当一部分在“地下学校”读书。家长为了省钱，把孩子送到这样的中小学“识几个字”；学校为了省钱，千方百计节省开支。租用“黑车”并严重超载，就是这种“省钱”手段之一。

这类“地下学校”俗称“打工子弟学校”或“民工子弟学校”。由于办学条件十分简陋，甚至缺乏最起码的硬件设施和师资力量，所以无法得到教育主管部门的批准，这就是“黑校”一说的来历。可是由于收费便宜，照样有一部分农民工子女在这里入学。他们的想法是，孩子有书读，总比没书读好。

低收费使得这些学校经济上捉襟见肘。由于学生居住地分散，流动性大，学校“校舍”又不固定，如果不用校车接送，不要说保证不了准时上课，甚至那些学生根本就不可能来上课。

为了节省开支，学校通常租用不具备营运资格的汽车接送。驾驶员缺乏经验，有的根本就没有驾驶证；汽车也是带病工作，有的是报废车辆翻新一下苟延残喘；再加上严重超载，不发生事故才怪。

2005年8月23日，广东省深圳市某幼儿园从某五金店租来的一辆中巴车，突然冲上人行道，碾过38人，9人当场死亡。后来死者人数上升至19人，另有19人受伤。事故发生后，当地街道紧急取缔了15家非法幼儿园。据悉，该车司机在幼儿园上班还不到一星期　12。事故原因主要是车速太快，驾驶员开车技术不熟练，以及幼儿园在车辆管理方面存在漏洞。

超载，是这些“校车”的通病，有人形容它们是“流动的炸弹”。

2004年9月，北京市丰台区某打工子弟学校的接送车，核载41人，实际上塞进了136人。知情人透露说，打工子弟学校的校车，90%以上超载，其中超过50%为“黑车”。主要原因在于学生收费低。接送一名学生，每天一个来回收费标准在1元以下，有的甚至完全免费，不“黑”不行。在北京市，这样的黑校车数量绝对不少于700辆　13。

1　本案例参考了杜雅文等：《说起孩子借读费，外来工很无奈》，2004年9月2日南方都市报。

2　谢湘：《教育部答问：如何解决农民工子女教育和体罚等》，2003年10月29日中国青年报。

3　田雨、吕诺：《别让农民工子女输在起跑线上》，2004年2月19日新华网。

4　《民工子弟体味求学艰难，梦想简单得让人心酸》，2005年5月10日金陵晚报。

5　田雨、吕诺：《别让农民工子女输在起跑线上》，2004年2月19日新华网。

6　同前。

7　郭莹：《没有预交新学期书本费，20余民工子弟难返校园》，2004年9月2日京华时报。

8　胡师达：《广州省级小学借读费1年涨近10倍，教育局称合理》，2006年5月25日新快报。

9　丛峰、肖春飞：《长期缺乏父母直接监护，留守孩子未来令人担忧》，2004年8月17日新华网。

10　吴长亮：《湖北大冶中学抢劫案暴露农村“留守少年”问题》，2004年11月24日解放日报。

11　丛峰、肖春飞：《长期缺乏父母直接监护，留守孩子未来令人担忧》，2004年8月17日新华网。

12　李宪锋等：《深圳校车冲上人行道19人死亡，事故引发两大疑问》，2005年8月25日信息时报。

13　邓兴军、高杉：《为省钱租黑车，打工子弟学校校车90%以上都超载》，2004年9月20日北京青年报。