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牧羊人（第1页）

牧羊人

——[英]弗·福赛斯

月光皎洁，给寒冬里的大地带来洁白而透彻的光亮。作为一名年轻的飞行员，当我在等候命令准备起飞的时候，我向外张望了一下德国乡村的景色。

我将要起飞，回到英国的布莱蒂去过一年一度的圣诞节。座舱里的暖气已经开足了，就算外面是冰雪九重天，我在这里依然感到温暖无边。现在是夜间的十点十五分。

“塔台，查理·德尔塔。”我说。

“查理·德尔塔，起飞。”调度员说。

“查理·德尔塔，已经离开机场，起落架已收起锁好。”我说。

“查理·德尔塔，请转D波道。”调度员说。

“圣诞节快乐！”当我在转换无线电波道之前，调度员对我说。我知道这是严重违反规则的，因为那个时候我还很年轻，因此很小心，不过我还是回答他：

“谢谢塔台，同乐！”在我的座位右侧有一份导航地图，可是我知道自己根本不需要它，因为我早已经把上面的每一处细节都背得烂熟。一切都正常，没有任何问题。加上下降以及着陆，我的飞行时间总共是六十六分钟，而我的飞机装有可以飞行八十分钟的燃料。

繁星点缀在苍茫的夜空中，罗盘上的指针停留在了二百六十五度的航向上，这一切都让人欣慰。放眼望去，德国北部那黑白清晰的地面一直在缩小。此时飞行的高度是八千二百三十五米。我开始加速，让飞机达到每小时八百九十公里的速度。荷兰的边界就在我的下面，逐渐消失在苍茫的天际。二十一分钟，这是我此时飞过的时间。

然而就在我以为一切都合乎心意的时候，问题却突如其来地降临在我的头上。大概在北海的上空飞行了十多分钟，我应该是走神了，竟然没有发现自己头上戴着的受话器已经没有正常的嗡嗡声，里面安静无比。我是在想念家人，那些正在家中等待着我的温暖的家人。我看了看罗盘，发现指针并不是在二百六十五度那里直直地钉着，而是散漫地来回移动。我已经无法分辨清楚飞行的方向。

还好，我还有一个备用的罗盘，然而就在我的眼睛扫在它身上的时候，发现它也出现了同样的问题。我已经在高空飞行了将近三十四分钟，无论如何，我还可以向地面请求支援，请求在一个装备精良的飞机场降落。于是我试图通过无线电通信与拉肯西斯联系。

“查理·德尔塔，呼叫北贝弗兰控制台……”

我忽然意识到，我的呼叫都是白费，听到的只是我自己的声音。无线电也失灵了，在这个时候，飞行员的恐慌就足够置自身于死地。我压抑着内心惊慌失措的情绪，拼命地控制着，我开始试着调频率，F波道……J波道……，每个波段的无线电通信机通通无效。

天空是一个极为孤独的场所，特别是当你置身于如同今夜一样寒冷的上空时，这样的感觉就愈加浓烈。可是飞行员只要按一下按钮，那么地面上那些关注着他的人就会给他孤寂的内心带来温暖，当然，前提是这个飞行员有着完好无损的无线电通信设备。而此时此刻的我，周围一片寂静。

我在英国皇家空军学习了两年，这漫长的两年时间才让我能够驾驶这架战斗机。其实学习与培训的大部分时间都花在了怎样处理紧急的飞行状况上，而不是教我们如何在太平的环境中翱翔。我想，就在今夜，之前的那些培训开始发挥效用了。

仪表盘上还有信息，我估算着自己的灾难应该归于哪一种性质。想起空军上士诺斯里曾经在学校里对我们说，紧急情况下首先要做的事情就是减速，要尽最大努力延长飞行的时间。是啊，怎么能够浪费那些宝贵的燃料呢?慢一点，再慢一点，我将发动机的旋转速度从一万降到了每分钟七千二百左右。这时候我感到飞行的速度很明显地减慢了。

六个主要的仪表，现在正常的就只有空速表、升降速率指示器以及高度表这三个了。也就是说，我现在还能够知道自己的飞行速度，知道自己的飞行高度，也知道自己的飞机是在往高空攀升还是向低处俯冲。再加上我的肉眼，飞机还是有希望安全着陆的，可是前提条件是我正在晴空万里的白天飞行。

而现在呢，放眼望去就只有那漆黑的夜色，当然，灯光是唯一能够看到的东西。假如我能够凭借灯光判断出即将着陆的诺里奇，那么我就还有生还的可能。因为诺里奇以北八公里的地方就是一个叫做梅里安·圣乔治战斗机的机场，至少我可以在那里降落。而且，只要我的飞机在机场的上空发出轰鸣声，那么就会有人在听到后打开航行灯，那时候我就得救了。

飞行时间已经过去了四十三分钟，看到黑夜里的那一轮明月，我在心中感激着，它至少能够为我提供我希望的光亮。今夜的景色原本是迷人的，可是对于我这个很可能马上丧生的飞行员来说，一切的黑暗都是我的敌人，它们像监狱一样逼着我走进牢门。更可怕的是，我的下方是冷酷无情的北海，也许不久之后我就会在这个死亡之海中度过生命的最后时刻，一股强烈的孤独感笼罩了我。

我从四千六百米的高空向下俯冲，突然意识到周围那厚重的浓雾，它是在这个无助又惊恐的夜晚我所发现的新的对手。那白茫茫的雾至少也有几十米厚，它足够让我死无葬身之地。如果只能用我的肉眼进行导航的话，那我就只有一条路可走，那就是在梅里安·圣乔治战斗机机场降落，否则那浓厚的白雾就是我最后的葬衣。

我稍稍地将油门加大了一些，以防止飞机不慎下坠。这时候是在三千米的高空飞行着，我不再俯冲。我的耳边又响起了诺里斯上士的谆谆教诲：

“我们不得不考虑从飞机上跳伞，因为我们在无际的天空中迷失了方向的时候，这是一条比较好的选择，难道不是吗？”

是啊！可是跳伞装置在我这种“吸血鬼”战斗机上是不能安装的，所以这样的战斗机遭到很多人的唾弃。在以前，从这种飞机上跳伞成功的只有两个人，而且他们都付出了失去双腿的代价。

“那么，我把飞机开往北海，那里没有人烟。”

民众花钱供我们开飞机，我们怎能够在圣诞节的前夕把一个铁炸弹砸到他们头上呢？

“最紧急的时刻到了！这也是最后的办法！由于无线电通信已经无法使用，我们现在只能采用一种奇特的飞行方式，那就是飞出小三角形的路线。这样，当空中交通管制人员发现我们之后，他们就会派一架飞机来营救，那架飞机会引导我们安全降落。”

诺里斯上士所说的这种营救飞机被称为“牧羊人”，它会与你在空中并行飞翔，然后安全地带着你回到地面。

我已经飞行了五十一分钟，也就是说，我飞机上的燃料只有三十分钟的时间让我来挑战生命的最后时刻。燃料表也已经坏掉了，但是我知道那里还剩下三分之一。我开始尝试着飞出第一个三角形的路线，雾海茫茫，我等待着奇迹的出现。然而十分钟过去了，周围仍旧什么都没有出现。

七十二分钟，我的飞机已经在空中飞行了七十二分钟，我彻底失望了。现在高度表上显示着我飞机的高度是两千米，而在飞三角形路线之前是三千米，也就是说，我在转弯的时候又降落了九百米。我只剩下最后的十分钟了，死亡频频靠近。

我知道我即将从这浩瀚的天空中掉落，我知道死亡离我只有一步之遥，然而此刻的我却完全没有了害怕，心中只是充满了悲伤，从未有过的悲伤。二十来岁的我，年轻的我，即将走过生命的最后一刻。原本应该享受青春年华的我，却要永远地离开人世了，听上去是多么的无奈。