得到了省发改委相关领导在原则性上的认同。
李砚舟顿时踌躇满志起来。
深知接下来就是最关键,也最艰难的政策落地环节了。
將汤山度假村数百亩土地及其附著资產。
整体规划改造为一个区域性现代物流枢纽。
这绝非一般的小打小闹或局部调整的政策。
而是涉及到盘县未来產业格局,土地用途根本性变更的“重大战略决策”问题。
其程序之复杂,牵涉部门之广,远超寻常项目。
在现行体制和规定之下,这样一个项目的获批。
首先需要在县政府常务会议上进行充分討论。
形成初步方案和决议。
然后,这个方案必须提交县委常委会。
由县委常委们进行集体审议和最终决策。
县委常委会通过后。
才能正式启动向上一级政府及相关职能部门的报批程序。
而一旦进入上级审批流程。
便如同踏入了一个庞大的行政审批迷宫:
市自然资源和规划局、省自然资源厅、省市两级发改委、生態环境局、交通运输局等等。
更不用说还需要財政部门对可能涉及的政府投资,补贴或配套资金进行审核支持。。。
牵一髮而动全身啊。
任何一个环节卡壳,都有可能让整个项目停滯不前,甚至胎死腹中。
而这一切的首要步骤,也是最核心的政治步骤。
就是要经过县委常委会的审议和投票表决。
十二名县委常委,每人一票。
这不仅仅是简单的程序。
更是盘县最高权力层意志的集中体现。
是各方力量、各种观点、乃至个人政治考量的角力场。
只有在这里获得多数支持。
项目才有了在盘县內部推进的“合法通行证”。
才能凝聚全县之力去向上爭取。
李砚舟原本的计划是稳扎稳打。
將物流枢纽的规划方案打磨的尽善尽美。