像是计程车,每天都要跑几百公里,单单是汽油的油钱就要几百块。
但是如果换成电动车的话,每天的充电费也许几十元就够了。
特別是有扶持政策的情况下,直接给你来个免费充电。
当然了,伴隨而来的电动车的折旧和充电速度等其他的问题,肯定也要有配套的方案出来。
要不然还是会比较鸡肋。
“岭南省和羊城市对你们公司的发展都是非常重视的,如果你真的有想要推动电动车发展的想法的话,我觉得可以主动的跟相关部门的人提一下。”
“让他们提前做好相关的调研和准备,对你们来说也没有坏处。”
“特別是你们公司旁边就是羊城標致,现在已经陷入到了发展困境。”
“我觉得迟早法兰西的標致汽车会考虑退出华夏市场的。”
“到时候羊城標致如何处理,就是一个当地很头疼的问题。”
陈里泉倒是没有直接说让陆燃去购买羊城標致。
这个决定实在是太有风险了。
不过其中的可能性,他却是觉得陆燃有必要提前考虑。
既然陈里泉都已经提到了这个话题,陆燃倒也没有再藏著掖著,“老师,我的想法跟你是差不多的。”
“估计明年的时候羊城標致就会开始寻求潜在的买家。”
“如果价格合適的话,我们公司会考虑出手。”
听陆燃这么一说,陈里泉愣了一下。
他刚刚只是提建议一样的提了一嘴,没有特別当真。
但是现在看陆燃的样子,似乎早就考虑了这个方案。
“你们公司准备自己生產汽车?”
如果不是想要自己生產汽车的话,那就没有必要掺和羊城標致的事情。
像是现在跟通用汽车那边的合作一样,好好的当一个供应商就行了。
“是的,將来我们公司肯定是要生產汽车的。”
“不过不是一上来就搞电动车,而是会从汽油车开始,先积累一定的经验。”
陆燃很是肯定的给出了自己的回覆,没有再做什么隱瞒。
“搞汽车可是没有那么容易的,要不然羊城標致就不会是现在这个模样了。”
虽然之前陈里泉自己也说过让陆燃考虑羊城標致,但是听到他真的准备收购的时候,陈里泉忍不住又提醒了一下其中的风险。
“我明白,汽车三大件,我们公司一个都没有做过。”
“不过汽车也没有大家想像的那么难。”
“特別是现在发动机和变速箱都可以直接买到,大部分的零件也都是找供应商生產。”
“只要外观设计的好,成本控制的好,质量没有大问题,想要热销也不难。”
陆燃前世作为电池专家,参与了无数新能源车的设计。
纯电动车跟燃油车的区別会大一些,但是插混或者增程汽车的话,其实跟燃油车其实就很接近了。
特別是插混汽车,除了多了一套电池系统,其他各方面的要求跟燃油车是差不多的。
对於前世接触过的东西,陆燃脑海中都清晰无比。
这也算是他最大的优势所在。