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第七章 唐朝的经济（第2页）

当时和唐朝保持贸易关系的国家主要有阿拉伯帝国、波斯帝国以及东南亚等国家。在唐玄宗时期，广州的市舶司就经常为皇族购买从东南亚等国水运而来的奇珍异宝，尤其是珠宝美玉。市舶司其实相当于现在的海关，在当时主要管理海上对外贸易，而唐玄宗时期设立的市舶司其实只是市舶司的前身，一般由宦官担任其官员。市舶司起始于唐朝，盛于宋朝，到了明末又逐渐被取消了。

接下来说一说战马。马虽然被人驯化，但主要的产地是草原地区，唐朝内陆地区产量自然很少，这就决定了马匹外贸的出现。唐朝时期，唐王朝与突厥、回纥开展外贸交易，用缣帛换取军用战马，当时每匹马的价格大约有40缣帛（缣帛在唐朝时是一种名贵物品，可以当作货币使用）。可想而知，军用战马的价格有多高，这也是当时的军费开支的一部分。

众所周知，唐朝的转折点是安史之乱，在安史之乱以后，唐朝进入藩镇割据的混乱局面。在之后的外贸过程中，回纥将病弱无力的老马强卖给唐朝。老马和强壮的马相比，战斗力自然差得不是一星半点，这就让本来遭受重创的唐王朝雪上加霜。可以这样说，战马的贸易在一定程度上加速了晚唐覆灭的进程。

接着说一说生活物资和生产技术。在盛唐时期，唐朝人从国外购买生活物资，学习生产技术。主要的贸易国家有日本、朝鲜、泥婆罗和越南，以及西域各国。从日本购买的物资主要有松木、杉木、罗木、白银、黄金、鹿茸、茯苓和铜器等；从朝鲜购买的物资主要有人参、海豹皮、木材、木炭等。唐朝不愧为思想开放的时期，朝廷不满足于购买物资，还派遣使者去国外考察生产技术，并引入国内发扬光大。比如，唐太宗派遣使者去魔揭它国考察蔗糖的制作方法，还引进了泥婆罗三种种植蔬菜的方法。

外贸是一件双赢的事情，对外开放不仅促进了唐朝经济发展，也使其他各个国家发展了本国经济。

有一个发生在扬州的故事就很形象地反映了当时对外贸易的现状。开元初年，有个叫李勉的人在浚仪做官，做官期满之后，他便租了条船沿汴水而下，准备告老还乡，并顺便到扬州游玩一番。途经睢阳时，他遇到一个患病的波斯老人。波斯老人拄着拐杖，请求李勉能好心带他去扬州。李勉看波斯老人境况可怜，便毫不犹豫地答应了他的请求，而且还好酒好菜地招待这个老人。在两人谈话间，波斯老人告诉李勉，他在唐朝已经经商20年了，儿子也在唐朝做生意，这一次就是想去扬州找儿子。不过，波斯老人在船上病情加重了，似乎难以支撑到扬州。波斯老人在垂危之际向李勉说出了实情，原来他是波斯国的王族之后，他们的国王丢失了一颗夜明珠，是传国之宝，所以派他和儿子来唐朝寻找。波斯老人运气很好，真的在唐朝找到了丢失的夜明珠，便藏在身上，准备在扬州乘船回国。谁承想，他现在病重垂危，自己的使命看来是无法完成了。因为李勉热心帮助他，他觉得李勉人不错，所以在弥留之际把宝珠送给了李勉。李勉并不是一个贪图宝物的人，所以又将他的宝珠塞到老人的口中一起安葬了。

等李勉到了扬州之后，在一次游玩的时候偶遇了一位波斯年轻人。他看着很面熟，觉得和他之前认识的那个波斯老人长得很相像。李勉上前去询问之后方才得知，他正是波斯老人的儿子。李勉把自己如何遇到波斯老人以及波斯老人和自己聊天的过程都一五一十地讲给波斯年轻人听，最后年轻人带着自己父亲的尸骨和宝珠回国了。

可能有人会问：明明在波斯丢的宝贝，怎么不远万里跑来唐朝找呢？因为当时唐朝与波斯的外贸往来非常频繁，很多商人在唐朝国土上进行珠宝交易，所以波斯人盗宝之后往往也会拿来唐朝做交易。这正好也验证了唐朝时期与国外的外贸交易之繁盛。唐朝时的广州、扬州这些大城市是当时的世界贸易中心，自然吸引了众多国外商人前来交易。

4．传到国外的中国茶

茶和可可、咖啡并称为世界三大无酒精饮料，其中茶是起源于我国的饮料。现在喝茶的人很多，配备好茶具，沏好茶，悠闲地坐在沙发上品尝滋润身心的茶水，是一件非常惬意的事情。现在茶叶的种类也有很多，比如普洱、信阳毛尖、铁观音等，而且要求高的人在泡茶时还会严格遵守泡茶的流程。

唐代在茶叶历史上是一个承前启后的朝代，在它之前，人们喝茶大部分是粗放式的豪饮，有的人是为了解渴，一喝就喝很多；有的人看重茶叶的药用价值，在喝茶的时候还要添加不少佐料，比如葱、姜、枣、橘子皮、薄荷、盐等，弄一个大杂烩，喝茶时是连吃带喝的。

唐朝茶圣陆羽对这种饮法嗤之以鼻，认为它破坏了茶的真味。他提倡煎茶法，在喝茶时应该慢慢品味茶的香味。煎茶法的用茶是饼茶，饼茶经过炙、碾、筛三道工序，将饼茶加工成细末状颗粒的茶末，再进行煎茶。当然，除了煮茶、煎茶外，庵茶也很普遍。庵茶的方法是将茶叶先碾碎，再煎熬、烤干、碾末，然后放在瓶子或细口瓦器中，灌上沸水浸泡后饮用。庵茶的范围很广泛，除了在宫廷里饮用，民间饮用者也很多。

再说陆羽，他之所以能成为一代茶圣，与他喜欢喝茶的习惯有莫大关系。陆羽一生嗜茶，精于茶道，对茶叶有浓厚的兴趣，长期实施调查研究，熟悉茶树栽培、育种和加工技术，并擅长品茗。可以说，陆羽在茶叶学问上有着长时间的实践积累，在他隐居到江南以后，他才把自己的毕生所学以三卷《茶经》的形式记录下来。

《茶经》是世界上第一本茶书，分解讲述了茶叶的起源、采茶工具、制茶工具、采制过程、煮茶器具、煮茶方法、饮用方法、茶叶趣闻和茶产地等。里面的内容十分齐全，成体系，所以《茶经》就是一本茶文化词典和茶叶大全，更是一部唐朝以前的茶叶史。

陆羽的贡献不仅有《茶经》这套专著，在当时他还极力推广和发展了我国的种茶事业。他一生跑遍了长江流域中下游地区，从湖北到江浙，对我国名茶产区做了详细考察，并精心培育了若干优良品种，扩大了南方的种茶面积。他在湖州居住了三十年，在此期间，当地的茶业种植园有了巨大发展。

唐朝时的饮茶风气颇为盛行，不管是上层贵族还是平民百姓，都对饮茶情有独钟。既然连老百姓都喜欢喝茶了，皇帝大臣之类的贵族要想体现身份，自然要喝茶叶之中的珍品。当时唐朝皇族喜爱的珍品是阳羡唐贡山所产的“贡茶”，因产量很少，故而十分名贵。它的名贵之处还体现在，贡茶要在清明之前送达长安，所以茶一做好就需要快马加鞭，尽快送到朝廷。为了保证贡茶的来源是真实的，朝廷派了茶史太监到采摘区设立茶舍和贡茶院，专门管理贡茶的采制、品鉴和进献。到了朝廷以后，还要用贡茶开清明大宴。

朝廷这么重视茶叶，所以官府机构也就上行下效，积极地种植茶树，于是，茶树从野生变成了农作物。由于官府的带动，民间也开始种植茶树，出现了茶肆，当时不但城市里有茶肆，乡村里也有很多茶店，主要与饭店、旅馆结合，尚未独立出来，但也已经有了一定规模，为宋朝茶馆的兴起奠定了基础。唐代后期，茶不但成为人们的生活必需品和嗜好之物，甚至到了无异于米盐的地位，此时“茶税”也开始出现。说到唐朝茶叶生产和消费，它的兴起在一定程度上也得益于禁酒令的颁布实施，使茶作为一种酒的替代品开始盛行于民间。

作为一门专门的学问，茶文化流向了国外，比如日本。众所周知，日本的茶道已经形成了自己的特色，但最开始是学习了我国的茶文化。据中日学者研究，日本平安时代，也就是与唐朝同时代的饮茶文化，无论是从形式上还是精神境界上，都与《茶经》中叙述的类同。日本第一位煎茶人永忠和尚当年曾在中国留学，当时陆羽的《茶经》刚刚问世，他的茶文化正流行。在陆羽去世的那一年，永忠回到日本，用陆羽的烹茶法博得了天皇的赏识，两个月后，天皇下令推广饮茶文化。唐朝时期，唐朝人通过“丝绸之路”与西亚、非洲等地区的商人联系，波斯国和大食国的商人经常到长安进行贸易，于是，中国的茶叶开始传入西亚和非洲。当时政府成立了榷茶使来管理对外茶叶的输出。

中国是茶的故乡，是茶文化的发祥地，世界各国最初饮用的茶叶、所种的茶种以及饮用方法、饮茶礼仪等都是直接或间接地从中国传播出去的。

5．唐朝的“快递”业

杜牧有一句特别有名的诗歌：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”这首诗背后的故事是唐玄宗为了博得贵妃杨玉环倾心，知道杨贵妃喜欢荔枝，于是便以八百里加急的速度，将产自巴蜀的新鲜荔枝送往华清宫，而行经的路程便是荔枝道，这是唐玄宗特意为运送新鲜荔枝而下令修建的栈道。这可以说是唐朝时期快递行业的典型案例了。说到“快递”这个行业，在各个朝代均有不同的模式来经营。关于这个行业，对路程和速度都有特别的要求。

例如，秦汉时期的快递又叫步递，一般是短途，平均每个时辰要走十里路，这可只是对普通邮件的要求，而且要求当天送完。如果使用传车，一般每天要行驶七十里路，最多每天可行两三百里。至于骑马，对速度的要求是“日行四百里”，这可是那个朝代的速度极限了，即老百姓们所称的至速。再如到隋唐时期，其对陆路的驿速则有这样的程限：传马日走四驿，乘驿马日走六驿，按每三十里一驿算，日走一百二十里至一百八十里。如果是急件，要求日驰十驿，相当于跑三百里。更急的，如送赦书，则日行五百里，日行约十六驿，这些精准的数字直接展现了快递行业的业务要求以及这个行业的规矩。

其实，较为正规的“快递业”从魏晋时期就开始了，那时还出现了专门针对“快递”的第一部邮政法规——魏国陈群等人制定的《邮驿令》，这在中国邮政史上具有里程碑的意义。

到了唐朝，“快递业”更为发达了。由于大运河的开凿与运行，水路快递模式更为突出。在唐玄宗时期，全国大约有1639个驿站，其中水驿260个，陆驿1297个，水陆相兼驿86个。根据史书记载以及有关学者推算，盛唐时期，从事驿传的工作人员约有2万多人，其中驿夫1。7万多人。唐代诗人岑参《初过陇山途中，呈宇文判官》就写下了亲眼所见之势：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头……”

古代的通信手段，所能依靠的主要是文件传递方式，只有专人快马在驿站间不间断地递送。那时，一般每隔二十里路会有一个驿站，如果是紧急文件当时会怎么处理呢？对于需要传递的公文上注明“马上飞递”字样的，按规定要求每天三百里，如果遇到紧急情况，可每天四百里、六百里，最快时可达到八百里，在传递紧急文件时，每个驿站都会使用快马。这样，尽管不是所有马匹都是千里马，但每匹马在短距离内拼命奔跑，也可以一日千里。天宝十四年（755年），安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，六日内唐玄宗就得知了这一消息。可见，传递速度已达到每天五百里以上。

在各种驿里服役的人，一般叫作“驿丁”“驿夫”或称“驿卒”“驿隶”。驿丁的身份地位比较低，他们的工作非常辛苦，在烈日照射之下，在凛冽的寒风中，在倾盆大雨之中，都毫无例外地要身背文书袋，匆匆奔驰在驿路上。他们日常的任务很繁重，除传递文书外，还要兼管扫洒驿庭等琐事。

在唐朝法律中，对于邮递过程中种种失误的处罚，都规定得很细。唐朝法律规定，驿长应负有若干责任，首先必须每年呈报驿马的死损肥瘦，呈报经费支出情况。若有驿马死损，驿长负责赔偿；若私自减去驿站人员和马匹，则杖一百。对驿丁的处罚更为严格：驿丁抵驿，必须换马更行，若不换马则杖八十。唐律同时还规定，凡在驿途中耽误行期，应遣而不遣者，则杖罚一百；文书晚到一天杖责八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年。可能会有人问道：“若执行八百里加急这样的重要任务，遇敌人或强盗半道劫去了怎么办？”唐律规定，假如耽误的是紧急军事文书，则有责之人罪加三等；若因书信延误而招致战事失败的，则可判处绞刑。以如此严厉的法律规定来看，一般强盗是不会去劫这些重要文件的，免得招惹官方的剿杀。如逢交战时，估计敌方可能会打埋伏拦截情报，因此便会采取多途多人携带文书以防万一。

除了送公文，唐朝已开始流行用“快递”运送水产、水果。当时平原郡进贡的螃蟹，便是使用快递远送，根据唐段成式《酉阳杂俎》记载，这种蟹是在河间一带捕捉的，很贵重，在当时一只价值一百钱。为了保证其是新鲜的，每年进贡时都用毡子密封起来，捆在驿马上速递到京城，在唐朝这个繁荣的盛世，经济的快速发展，文化的交流，贸易的流通，对外开放大门的打开，“快递”行业自然而然就会得到迅猛发展。