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第138章 天选之子（第4页）

一边说着，尼古拉斯一边看向陆之洲，潜台词，不言而喻。

陆之洲轻笑出声，“刚刚是谁说不应该增加压力，但现在又是怎么回事，一座阿尔卑斯山就压了下来？”

一句吐槽，让气氛轻松下来。

陆之洲沉吟片刻，却没有和尼古拉斯展开讨论，反而是闲聊起另外一件事，“今天奈飞专程拜访塞尔吉奥，并且还有肖恩-布莱切斯、扎克-布朗作陪，事情没有如此简单，应该不止是为了我一个人吧。”

尼古拉斯眼睛微微一亮，陆之洲不愧是陆之洲，在如此密度的信息里，依旧能够冷静地抓住关键。

奈飞，流媒体时代的领头羊，不仅财大气粗，而且全面撒网全面布局，除了电影和剧集，他们一直在探索更多领域，而真人秀和纪录片则是目前刚刚涉足的全新领域，他们正在试图挖掘下一个金矿。

就任于全能影业的制片人里斯，他一直对赛车情有独钟，2011年出品的埃尔顿-塞纳纪录片“永远的车神”就是他主导的作品，并且他一直在寻找机会进入围场，试图推开这项运动的大门，向更多人敞开。

然而，f1一直非常“保守”，方程式赛车始终是一项贵族运动，不管是方程式赛车，还是那些豪华跑车，都不是随随便便普通民众能够承担的，所以尽管赛车运动的商业赞助成熟度全球领先，但他们的主要市场一直都在欧洲——

车队。观众。赞助。乃至于赛事。全部都是如此。

千禧年以后，f1稍稍迈开脚步，拥抱全球化进程，开始涉足其他市场，但整体而言，推广力度有限。

然而，社交网络时代来了，一切都在改变，生活方式、流行理念、市场推广等等全部迎来翻天覆地的巨变，依旧保守的f1渐渐跟不上时代的脚步，曾经引以为傲的商业赞助吸引力正在全方位面临挑战。

尽管依旧傲慢而倔强地拒绝承认，但f1确实站在时代的十字路口，盛极转衰的定律适用于宇宙一切万物。

所以，最近这几年，f1开始积极主动地迎合时代浪潮，一方面是全面配合社交网络时代的宣传策略，另一方面则是涉足不同国家不同地区在更多城市设置赛事——

不是等观众进入围场，而是主动靠近普罗大众的身边。

这也让里斯意识到，机会来了。

里斯联系上正在强势崛起的奈飞，双方一拍即合，f1的速度和风险毫无疑问是网络时代的流量良药。

于是，他们找到围场里最有魄力也最为激进的红牛车队，原本是打算围绕红牛拍摄一支车队的专题纪录片，在说服红牛的同时，他们同时试图得到f1的许可。

此时，布莱切斯登场。

布莱切斯意识到f1的困境，同时也意识到奈飞的机会，他积极主动地和里斯展开洽谈，并且主动提出全新方案——

不止红牛一支车队，既然决定拍摄，为什么不拍摄全部车队、围场全景，让观众深入f1这项运动的幕后？

如果f1需要从贵族化走向流量化并且改变经营模式的话，眼前就是最好机会，不破不立，要么不改变，一旦改变就需要大胆果敢一些彻底冲破眼前的枷锁。

这个大胆而疯狂的提案，一下让奈飞热血沸腾起来，一旦能够成功，对f1也好、对奈飞也罢都是一次关键突破。

双方一拍即合。

然而，f1和其他运动不同，官方只是一个组织者而已，他们和车队是互惠互利的合作关系，他们不能简单粗暴地直接下达指令，他们也必须说服车队才行，此时就是扎克-布朗登场的时候了。

在十支车队里，布朗是第一个得到风声并且第一个表示支持的高层，当红牛还在犹豫不决的时候，布朗已经上车，并且积极热情地帮忙，促进整个项目的推进。

在布朗看来，f1深耕欧洲市场多年，现在已经陷入瓶颈，如果想要打开局面，他们就必须走出欧洲，而奈飞则是他们进入北美市场的门票，毕竟那里一直就有深厚的赛车文化和氛围，欠缺的只是一个契机而已。

不过……即使有布莱切斯和布朗的携手，说服车队打开自己的维修区大门欢迎流媒体拍摄团队旁观依旧是一项艰巨任务——

他们需要法拉利这样的领头羊率先点头。

“……所以，我就是一个添头？”终于明白来龙去脉之后，陆之洲眼底流露出一抹笑容，半开玩笑地调侃了一句。

尼古拉斯一愣，他们正在讨论如此激烈如此复杂的问题，结果陆之洲还有心情开玩笑，心态如此放松，连带着尼古拉斯也不由嘴角上扬，“如此贵重的添头，恐怕即使是法拉利也挥霍不起。”

气氛，一下轻松起来。

“当然不是。”尼古拉斯拉回话题，“和那些车队相比，个人确实无法掰手腕，但你绝对不止是添头而已。”

“正如我刚刚所说，布莱切斯也好，布朗也罢，他们试图打开全球市场版图，抓住机会迎来全新时代，而亚洲市场的重要性没有人能够否认，尤其是中国市场。”

“他们需要一个故事，一个打破旧秩序、撬动新纪元的故事。而正是这样的关口，你出现了。”

“第一位中国f1车手，并且还是代表f1最具象征性的法拉利，这些因素让你具备了颠覆格局的潜力。”

“早一些，时机尚未成熟；晚一些，市场可能出现变化，你正好出现在f1和奈飞卷起袖子准备大干一场的转折点上，在我看来，这是你的气运，应该是天选之子才对。”