奇书网

第四节 常见重大事故的报道（第2页）

【法新社柏林1933年2月28日】题：神秘的大火烧毁了国会大厦

昨晚一场迅猛的大火烧毁了柏林的德国国会大厦。立法会议大厦被烧成灰烬。警察逮捕了一名在火场附近的年轻人，并且指控他是纵火犯。这个嫌疑犯被辨认为是共产党员。希特勒政府立刻把这场大火说成是共产党策划阴谋。人们今天引用了希特勒的话说，“现在你们可以明白了，德国和欧洲从共产主义那里能期望得到的是什么。”

美联社今天清晨报道说戈林利用这场火灾作为借口将国会中100名共产党员全部逮捕。被捕的政治家们将不能参加法定的离目前不到一周的选举活动。

昨晚9点，1名在国会巡逻的警察首先发现浓烟。在发出警报之前，这位警官向从现场逃跑的几个人打了几枪。他说他抓到了其中1人，就是那位被说成是共产党员的年轻人，他的名字叫马里努斯·范·德尔·卢贝。

等消防队员到来时，大火已向四处蔓延。无论是谁放的火，显然他是在堆在地毯上的家具上点了一根火柴。国会大厦中的木板镶条、木椅和桌子都很干燥，它们很容易着火。火舌伸向了这座优雅的、意大利文艺复兴风格的大厦顶端，使装饰华丽的玻璃天花板塌了下来。

上万柏林人听到大火报警声立即冲到警察在燃烧的国会大厦四周所设置的路障边。希特勒、戈林和副总理巴本也在人群中。勇敢的消防队员在烧塌大厦圆屋顶之前扑灭了大火。他们还抢救了珍藏无数宝贵文献的图书馆和阅览室。

希特勒总理指派戈林负责调查纵火案。在黎明前，警察逮捕了共产党员，并在完全调查清楚之前把他们拘留起来。今晚，兴登堡总统签署了一项紧急命令，中止宪法保证的个人自由、出版自由、私人财产和邮政通讯秘密。在选举前，共产党的报纸，涉嫌的共产党集会处都被封闭。柏林的许多方面开始变得愈来愈像个警察国家。警察有持枪的纳粹后备军做后盾，乘坐装甲车在市区各处巡逻。

希特勒的反对者们对他的指控共产党要对国会纵火案负责表示怀疑。他们不知道共产党这样做能希望得到什么，还奇怪24岁的被指控有纵火罪的荷兰人会带着所有能鉴别他们身份的证件以及他们的共产党员证而就擒。

对共产党新的制裁是自一个月前希特勒就任总理以来政府不断加剧镇压的自然结果，在他获得权利之后的第3天，他没有任何理由就下令搜查共产党员的家。所有共产党的会议不是被取消就是被严格控制。昨晚纵火之前，许多共产党员因为不断增长的**已转入地下。共产党不是唯一被攻击的对象，天主教徒也遭到希特勒的打击。20多名州长和警察局长被戈林免职，并任用国家社会党人代替他们。当选举临近时，大多数德国人都处于恐慌状态。希特勒很明显地希望他们能够转向他的纳粹党，并把国家社会党的纲领作为唯一的可能解救德国的纲领。

二、地铁、火车事故

地铁、火车事故不像机动车事故那样频繁，一旦发生却伤亡惨重，一般都会引起全球性关注。在这类事故中，由司乘人员操作不当、疲劳、饮酒、超速行驶，或者路面状况不好、天气等因素而酿成惨祸的，不像机动车事故中那么多，更多源于设计、管理不当。因此，记者在报道时，除持续报道事故进展外，查找原因、总结经验教训也非常重要。

2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生火灾，造成100多人伤亡，请看《日本经济新闻》记者如何总结该起惨祸的经验教训。

2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生火灾（新华社发）

【《日本经济新闻》2月19日报道】题：大邱地铁火灾为何酿成重大惨剧

韩国大邱市地铁纵火案酿成了重大惨剧，导致大批人员伤亡。这一事件之所以造成如此严重的后果，偶然因素虽然存在，但以下一些重要原因也是无论如何不能漠视的：

台阶狭窄

犯罪嫌疑人纵火是在18日上午9时50分左右，正好是地铁列车减速接近中央路站的时候。据目击者对警方说，3号车厢的一名男子突然泼洒塑料牛奶瓶中的易燃物，然后用打火机点燃。瞬间，大火伴着浓烟，迅速向四周蔓延。

9时55分，地铁中央控制室向消防局报了警。9时57分，察觉到火灾的传感器开始工作，自动切断了地铁车厢和车站的电路。于是位于地下3层的中央路站内一片漆黑，乘客乱作一团，而且自动停电前，几乎在发生火灾的同时，站台对面正好有一列地铁驶入，车厢被点燃，导致灾情加剧。

嫌犯乘坐的地铁车厢车门开着，而站台对面的列车驶入车站时，车门却因停电而无法打开。

地铁车站怎么会一片漆黑呢？有关人士对此提出了质疑：“列车车厢会在发生火灾时自动断电。但是为了方便乘客避难，车站一般不会停电。”

一般来讲，车厢和车站的电力供应是由两个系统进行的。

防止火势蔓延的防火卷帘门关闭，切断了乘客的生路。警方说，中央路站除了有4个出口外，还有与地下商店街相连的通道。但是，在察觉火灾后，地下商店街入口处的防火卷帘门自动关闭，以致乘客无法逃生。

警方指出，“中央路站的台阶要比其他车站狭窄。”早上上班高峰过后，当时的地铁乘客大多是老人。

装修材料

火灾在发生3个半小时后才被扑灭，12节车厢全部被烧毁。据大邱地铁公司介绍，被烧毁的全是德国西门子公司制造、韩国韩进公司负责内装修的车辆。地铁车辆是在1997年11月大邱地铁开通的同时投入运行的。

被烧毁的地铁车辆与日本的地铁车辆一样，地板和座椅采用了不易燃烧材料。有人认为，从火势蔓延到站台对面的地铁车辆来看，车辆的材料和结构可能存在问题。

从车辆的内壁猛烈燃烧的情况来看，警方认为，车厢内的纸张和塑料广告加速了火势蔓延。此外，冬季乘客大多身穿大衣，衣服也助长了火势蔓延。

有害气体

在这起地铁纵火事件中，专家特别关注车辆的猛烈燃烧现象。专家分析说，地铁隧道火灾特有的大量烟雾加剧了灾情。

早稻田大学建筑防灾专业教授长谷见雄二以2000年发生的奥地利缆车火灾为例指出：“地铁车站和隧道发生的火灾容易产生浓烟，灭火工作不易开展。停电很可能导致乘客陷入了极度恐慌。”

关于这起火灾加剧的原因，长谷见推测：“在密封的车厢内发生火灾，产生了大量有害气体。几乎所有的乘客都处在浓烟之中并深受其害。”

三、飞机事故

（一）飞机失事报道

一般来说，飞机失事，无论是大型民航客机还是小型飞机或直升飞机，都会成为突发重大事故，得到新闻界的重视，这已经成为一种惯例。

【新华社德黑兰2月20日电】伊朗通讯社20日报道，一架伊朗军用运输机19日傍晚在东南部城市克尔曼附近的沙赫达卜地区坠毁，机上302人全部遇难。

这架飞机是从东南部城市扎黑丹飞往克尔曼途中坠毁的。据报道，飞机失事是当地山区气候恶劣所致。救援人员已经赶到现场，有关部门也已开展调查。

报道说，飞机上除18名机组人员外，乘客都是伊朗革命卫队成员。

伊朗政府已经发表声明，向死难者的家属表示慰问。