(2)由于单件生产,产品设计和工艺设计存在重复性,从而物料的消耗定额不容易进行准确制订。
(3)由于生产品种的多样性,使得制造过程中采购物料所需的供应商多变,外部物流较难控制。
3。多品种小批量型生产物流
多品种小批量型是指生产的产品品种繁多并且每一品种有一定的生产数量,生产的重复度中等的生产物流系统。
其生产物流特征表现在以下方面。
(1)物料生产的重复度介于单件生产和大量生产之间,一般是制定生产频率,采用混流生产。
(2)以MRP(物料需求计划)实现物料的外部独立需求与内部的相关之间的平衡。以JIT(准时制生产)实现客户个性化特征对生产过程中物料、零部件、成品的拉动需求。
(3)由于产品设计和工艺设计采用并行工程处理,物料的损耗定额容易准确制定,有利于生产过程整体优化,改进技术,理顺物流,杜绝超量生产,有效利用资源,从而降低产品的成本。
(4)由于生产品种的多样性,对制造过程中物料的供应商有较强的选择要求,以及因过分要求提高生产率而形成的配置企业内部资源和社会资源的矛盾,很难适应变化的市场环境而不能实现制造资源的动态优化整合。
4。单一品种大批量型生产物流
单一品种大批量型是指生产的产品品种数量相对单一,而产量却相当大,生产重复度非常高且大批量配送的生产物流系统。
这一基本特点使它具有以下几个方面的优势。
(1)设计方面。
(2)工艺方面。
(3)生产组织方面。
(4)生产管理方面。
其生产物流特征表现在。
(1)由于大批量生产以流水线式生产大批量、少品种的产品,因此,物料被加工的重复度高,从而物料需求的外部独立性和内部相关性易于计划控制。
(2)产品和工艺设计与控制过程相对标准和稳定,从而物料的消耗定额容易并使以准确制定。
(3)为达到物流e动化和效率化,强调在采购、生产、销售物流功能的系统化方面,引入运输、保管、配送、装配、包装等物流作业中各种先进技术的有机配合。
(4)由于生产品种的单一性,使得制造过程中物料采购的供应商固定,外部物流相对而言较容易控制。
5。多品种大批量型生产物流
多品种大批量型是一种以大批量生产的成本和时间,提供满足客户特定需求产品重组和过程重组转化或部分转化为大批量生产问题。
生产物流特征表现在如下几个方面。
(1)由于要按照大批量生产模式生产出标准化的基型产品,并在此基础上按客户订单的实际要求对基型产品进行重新配置和变型,所以物料被加工成基型产品的重复度高,而对装配流水线则有更高的柔性要求,从而实现大批量生产和传统订制生产的有机结合。
(2)物料的采购、设计、加工、装配、销售等流程要满足个性化定制要求,这就促使物流必须有一坚实的基础——订单信息化、工艺过程管理计算机化与物流配送网络化。
(3)产品设计的可定制性与零部件制造过程中由于标准化、通用化、集中化带来的可操作性的矛盾,往往与物料的性质与选购、生产技术手段的柔性与敏捷性有很大关联。
(4)库存不再是生产物流的终结点,基于快速相应客户需求为目标的物流配送与合理化库存将真正体现出基于时间竞争的物流速度效益。
(5)生产品种的多样性和规模化制造,要求物料的供应商、零部件的制造商以及成品的销售商之间的选择将是全球化、电子化、网络化。
4。3。4生产物流的系统化改造
1。系统化改造的出发点
制造业所面临的生产管理问题,比其他行业更具有代表性和复杂性,这主要体现在以下几个方面。
(1)生产上所需的原材料不能准时供应或供应不足。
(2)零部件生产不配套,且积压严重。
(3)产品生产周期过长,生产率下降。
(4)资金积压严重,周转期长。
(5)市场和客户要求多边和快速,使企业的经营、计划系统难以适应。
2。系统化改造的思路
(1)订货点法(OrderPoihod)