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任务1 金属切削与刀具知识（第2页）

1—刀杆2—夹紧装置3—刀片4—刀垫

4。车刀材料

（1）刀具材料的基本要求

高的硬度。常温下车刀刀头的硬度大于60HRC。

高的耐磨性。耐磨性指车刀抵抗工件磨损的性能。硬度越高，耐磨性越好。

足够的强度和韧性。车刀切削时要承受较大的切削力、冲击力和振动，因此要有足够的强度和韧性。

耐热性好。车刀在高温下仍有良好的切削性能。

良好的工艺性能。车刀刀头材料要具备可焊接、锻造、热处理、磨削加工等工艺性能。

（2）刀具材料的种类

常用车刀材料有高速钢和硬质合金。

高速钢是含有钨、铬、钒、钼等合金元素较多的合金钢，高速钢车刀的特点是制造简单、刃磨锋利、韧性好并能承受较大的冲击力。但高速钢车刀的耐热性较差，不宜高速切削。

硬质合金的硬度很高，耐磨性好，红硬性高，在800℃～1000℃仍能保持良好的切削性能，切削速度可比高速钢高几倍甚至几十倍，适合高速车削的粉末冶金制品。但它的韧性差，不能承受较大的冲击力。

5。车刀切削部分的组成

车刀由刀头和刀杆两部分组成。刀头是车刀的切削部分，刀杆是车刀的夹持部分。刀头是车刀最重要的部分，由刀面、刀刃和刀尖组成，承担切削加工任务。车刀的组成基本相同，但刀面、刀刃的数量、形式、形状也不完全一样，如外圆车刀有三个刀面、两条刀刃和一个刀尖，而切断刀有四个刀面、三条刀刃和两个刀尖。刀刃可以是直线，也可以是曲线。车刀的组成如图8-6所示。

图8-6车刀的组成

（1）刀面

前刀面：车刀上切屑流出时经过的刀面。

主后刀面：车刀上与工件过渡表面相对的刀面。

副后刀面：车刀上与工件已加工表面相对的刀面。

（2）刀刃

主切削刃：前刀面与主后刀面相交的部位，承担主要的切削工作。

副切削刃：前刀面与副后刀面相交的部位，靠近刀尖部分承担少量的切削工作。

（3）刀尖

主刀刃和副刀刃的联结部位，为了提高刀尖的强度，改善散热条件，很多车刀在刀尖处磨出圆形过渡刃，又称刀尖圆弧。一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径r=0。5～1mm。

（4）修光刃

副刀刃前段接近刀尖处一小段平直的刀刃叫修光刃，装刀时须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度必须大于工件的进给量时才能起到修光工件表面的作用。

三、车刀的几何角度及选择

1。确定车刀角度的辅助平面

为了便于确定和测量车刀的几何角度，需要假想以下三个辅助平面作基准，如图8-7所示。

图8-7车刀角度的辅助平面

①基面（Pγ）：过车刀主刀刃上某一选定点，并与该点切削速度方向垂直的平面。