隨后是简短的车辆配置介绍。
最后便是首小时大定,二十四小时大定!
瀏览下来,秦霄相当满意。
与其拿著ppt长篇累牘地讲一些有的没的。
倒不如直接將消费者最关心的配置功能,售价给讲清楚。
这样既省事,也能增加观眾的印象。
秦霄敲定送车的数量后,便让宣传部將消息公布了出去。
至於那些售价,以及各个配置之间的功能差异,后面再来討论也不急。
隨著星海宣传部公布了au7发售会的时间以及地点。
网友们顿时激动坏了。
从三月份的车展到现在五月份。
已经过去了整整两个月,当初车展上的不少新车早已上市了。
然而,备受人们关注的au7却是石沉大海一般,杳无音讯。
甚至因为最近爆火的星海地图,导致人们一时都没想起这个大傢伙来。
“我去,我都快忘了,星海有款新车叫做au7了!”
“可不是嘛,最近都在关注星海地图!”
不过,在看到秦霄要亲自驾驶au7,开启l3级別的智驾,一路开到杭城来参加发售后。
网友们顿时震惊不已。
“据说这款车,可是能够实现l3级別智驾的车子。
不是那种標榜具备l3级別智驾能力,而是真正可以使用l3级別智驾!”
“秦总还是一如既往的好玩!
这次竟然想要全程用l3级別智驾开到杭城。
这可是整整一千三百多公里,想要做到全程无接管还是很难的吧!”
“不过也说不准,秦总向来是喜欢创造奇蹟的,甚至可以说他就是奇蹟的化身!”
……
然而,与期待的网友不同。
车企老总们可是愁死了。
在智驾的问题上,大家都刻意迴避l3级別智驾。
哪怕是可以实现基础的l3级別智驾,也只是冠以l2。9级別的智驾。
如今星海率先搞出l3级別智驾。
他们也陷入了两难之地。
不跟,那就意味著在智驾上要落后於星海。
这一落后,后续想要再追回来,那就难了。
跟,那就意味著你得认可秦霄提出的那前三条法规。