只要这个月交付8。2万辆su7,他又可以起死回生了。
哪怕全是plus版,那车款也有將近一百八十亿龙幣。
足够换上两条中级新能源汽车整车生產线了。
余下的钱,秦霄还能再买条初级新能源汽车整车智能化生產线。
不过,秦霄並没有这个打算。
他打算先弄条中级新能源汽车整车生產线。
堆够13。2万的產能,差不多就能满足目前su7和lu7两个车型的交付需求了。
后续,等要出新车型的时候。
再来建新的生產线也不是不行。
到时,积累足够多资金,就可以一步到位。
搞更高產能的高级新能源汽车整车智能化生產线了。
隨著时间的推移,lu7的大定数据被不断刷新。
一周后,lu7的大定数据已经来到了惊人的20万。
比su7提前了二十天,达成了这个成就。
按照这个趋势下去,lu7的首月大定,很有可能奔30万去。
而就在这个时候。
之前那些一直闷不做声的车企们也纷纷开始了发力。
一个个开始了自己的新车发售会。
这集体开的架势,大有一种想从lu7的订单中分一杯羹的感觉。
然而,知道这一切的秦霄,只是淡然一笑。
並没有感到半分焦虑。
反倒是有种期待的感觉。
毕竟搭台唱戏,总得有配角吧。
独角戏可没那么好看。
总得有配角的衬托,才会显得主角的厉害。
在產品上,秦霄不认为有哪家车企在相同价位能给到自己比自己还高的配置。
在价格上,秦霄同样不认为有哪家车企在相同配置下,能给到比自己还低的售价。
只要把性价比做到极致,根本不惧任何人。
不过令秦霄绷不住的是,此次各家新发布的新车型里。
有不少的新车在外观上都朝保时洁tacan的猎装版看齐了。
那两个大灯可以说一比一復刻出来的。
还有那溜背。
可以说,除了在一些微不足道的细节上进行了改动外。
基本上看不出来和保时洁tacan猎装版有什么差別。
其中最大的区別,便是车標了。
对於友商们拙劣的模仿,秦霄只是笑笑不说话。
lu7的外观从来不是它卖爆的决定性因素。
那只是锦上添罢了。