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第43章 水陆两棲与天命在秦（第2页）

扶苏一直小心听著。

他现在的普通话水平，不比贏政差，甚至还主动发现了自己口音的问题，正在努力地矫正。

听孟未竟说到道路。

他不禁偏头向后看去。

车轮轧过路面，的確是留下了两道浅浅的车辙。

但。。

道路不就是这样的吗？

压得多了，便要重新修，时时维持，大秦一大批的道桥，正是做这个事情的。

扶苏虽年轻，却也已经参与秦国的不少事务。

比如其中一项重要工作，便是监察將作少府令，督造水利官渠、营建驰道。

观车辙浅印，这条秦人起码要修数月的道路，其硬度、质量，在大秦其余所修驰道之中，已是首屈一指的依者！

唯有咸阳宫內路道可堪比擬！

居然这样一条道路，在孟顾问口中说来，居然是远远未修好？

那真正修好的道路，又该是如何的？

他原是將信將疑的。

但父王、蒙將军，却俱都一脸信然，觉得理所应当？

“他们都去过后世现代——

扶苏不禁，浮想联翩。

后世现代的仙路，到底是长什么样子的？

观光车突然一停。

“到渭河边了？”

人群在甲士的安排下，秩序井然，分散开中央驰道两边，声音也渐渐平息下来。

扶苏、蒙恬俱都好奇地看向前面两辆仙车。

贏政问过孟未竟，知晓今日，仙国之人是要走水路，派人远行，勘探资源矿產，绘製地形图。

他內心也颇为期待，依照协议，开採矿產的收益，將拨出一成五，作为大秦发展基金。

虽比那些素封豪民的三成分润少一半，但这一成半的发展基金，可是能够购买后世现代之物的！

这是关键中的关键！

只是沿途一路过来，他只见到三辆仙车，並没有看到任何舟船。

他也很好奇，他们到底是要如何，变出一辆仙船来？

“嗯？萌熊，前二辆仙车，为何不停下？”

“它们就是船啊，自然要下水的。”

“船？它们明明是车，为何又是船？！”