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第13章 水锤泵完工（第2页）

这对於普通人来说或许很难想像，但作为一个专业的航空结构工程师，如此分析受力过程只能说是基操勿六。

“配重的螺母应该改少一点，不然水流有可能无法把阀门顶起，导致运转出现不稳定的情况。”

取下一个配重的螺母，马丁再次招呼两个弟弟，让他们把调整完的泄水阀重新装回去。

“咔噠！”

“咔噠！”

河边的动静吸引了客人们的注意。

即便是几个討论的热火朝天，想像如何展示潘帕斯雄鹰的威严，让奶企好看的男人也止住了嘴。

所有人不约而同的把目光放到那两个不断上下移动，发出清脆敲击声的阀门，好奇著其中所发生的事情。

修车工普伦第一个按耐不住，走近观察整个水锤泵的运转过程。

和两个弟弟一样，对於这机械一无所知的他最先把注意力放到了压力表上。

可刚看到上面指针的位置，一声惊呼便从这个男人的嘴里喊了出来，把后面几个好奇跟过来的人嚇了一跳。

“0。6兆帕！！！”

普伦几乎不敢相信自己的眼睛，跟汽车打交道的他很清楚这股压力意味著什么。

几乎所有汽车，无论小轿车、皮卡车还是货车，其推荐的轮胎气压一般都在2。4-3bar之间。

而0。6兆帕就相当於6bar，两倍多於轮胎的气压，这已经完全超出了普伦那台老旧空压机的压力范围。

换而言之，只要在储压罐的顶上开个口装个阀门，再带上压力表。

其就能充当一个性能上限极高的空压机使用，缺点就是充进去的气含水量太高，大概率会腐蚀如今常用的钢製轮轂。

“还是差了点，莱昂，沃伦，过来搭把手，把这两个泄水阀卸下来，我再调整一下！”

普伦捅了捅耳朵，有点不敢相信自己刚刚听到的话。

什么叫还差了点？

他再次看向压力表，確认了那个数字。

0。6兆帕还不够？！！

不过还没等普伦开口询问，身后几个看热闹的人就凑了过来，询问他兆帕是个什么玩意，以及马丁製造的这个东西到底能不能把水泵到高处。

看著自己老伙计们脸上好奇的神色，普伦只能收起疑问，替马丁简单的科普起来。

很快，在场的所有人都知道了那个储压罐中，如今潜藏著多么庞大的力量。

胆子稍小一点的人甚至往后面靠了靠，生怕钢罐如炸弹一般爆炸，伤到了自己。

倘若马丁知晓这些人的想法，恐怕会直接笑出来。

毕竟为了免於维护，他在储压罐上可是下了血本，用煤气罐改装而成。