第260章三年没踢中锋,需要多少时间找感觉?
霍普夫纳特意来找戴飞是为了他的超跑,
“我们跟奥迪有合同,俱乐部规定球员训练期间必须驾驶奥迪或大眾旗下品牌的车。”
戴飞朝停车场那边扫了眼。
之前不注意,现在看了下,好像队友確实开的都是大眾旗下各种品牌的车。
“大眾没有收购帕加尼吗?”
霍普夫纳闻言哭笑不得。
“未来或许会吧,至少现在没有。”
戴飞皱起眉头。
“可我在慕尼黑没有大眾的车。”
他在曼彻斯特。。:以前有。
“奥迪给我们发来了警告,但同时也给出了方案,需要你给他们签名球衣作为补偿,外加你可以挑选一辆大眾的车。”
戴飞轻嘆一声。
“行吧,那就隨便挑一辆保时捷吧。”
至於签名球衣。。。也就撒泡尿的时间。
霍普夫纳笑呵呵地离去,戴飞走去健身房前回头又瞅了眼站在原地犹如坐化的瓜迪奥拉。
但愿主教练別多想。
他的確不针对谁,这个夏天不管去哪里,他都是要踢中锋。
翌日。
戴飞单独训练的时间越来越少,上午单独训练,下午与球队合练。
瓜迪奥拉会在训练中反覆强调传球控制,由局部带动整体跑位之类的概念。
戴飞积极融入,就是表现让瓜迪奥拉和教练组感觉很“矛盾”。
跑动积极,態度敬业。
控球丝滑,传球拉膀。
像是前一秒99分,下一秒就变成了59分。
嗯。。。他们的判断非常精准。
依照能力值来说,戴飞跑动,控球,就是99分的水平,但传球也就是个50分左右。
这个时候就体现出队友的重要性。
他传不好的时候,队友以为他要给提前量,还会主动向他打出抱歉的手势。
仿佛是他们没领会戴飞的传球意图。
戴飞也赶紧打个抱歉的手势。
可不敢端起高深莫测的架子。
朝夕相处,迟早露馅。
团队训练多数是理解消化战术哲学和团队传控为主。
戴飞专心致志,在跑位方面无可挑剔,
唯独传球令瓜迪奥拉眉头越皱越深。