第173章你的微笑让我感觉到了不妙!(6。6k)
就在纳森和马斯克秘密接触后不到一周,硅谷的一则重磅消息,震惊了全球科技和航天领域。
在万眾瞩目的发布会上,身著黑色t恤、面带標誌性笑容的马斯克,站在巨大的星链星座模擬图前,用他那特有的、略带沙哑的声音,向全世界宣布了一项宏伟计划一“我们相信,未来属於连接一切的全球网络,今天,我在此宣布,spacex將加快推进星链卫星的部署。”
马斯克的手指向身后那张密密麻麻的低轨卫星网络图:“我们將大幅增加卫星的发射频率,爭取在未来五年內,在低地轨道和部分中地轨道,部署超过两万颗卫星,构建一个覆盖全球的太空网际网路。”
“这將为全球偏远地区提供高速、低延迟的网际网路服务,弥合数字鸿沟,连接人类的未来!”马斯克十分擅长画大饼,哪怕面对全球的媒体,他都没露出一点心虚的样子。
倒是他那句“两万颗卫星”的豪言壮语,像一颗重磅炸弹,在全球范围內引起了一片譁然。
整个航天界、科技界,甚至各国的战略分析人土,看到直播时,都被他的庞大野心和激进计划嚇了一大跳。
“两万颗卫星上天?”
在某个国际航天论坛上,一位资深工程师发出惊嘆:“这简直是天方夜谭!从来没有一个国家能够做到,马斯克能做到吗?”
质疑声此起彼伏,人们纷纷议论:
“这得需要多少火箭发射?spacex就算把所有產能都用来发星链,也得夜以继日地发射好几年吧?”
“轨道资源怎么协调?两万颗卫星,就算分层部署,也得考虑碰撞风险和碎片问题。
国际电信联盟会同意吗?”
“维护成本呢?这么多卫星,有几颗出了问题,维护起来就是个天文数字!”
“还是说,这只是马斯克的商业计划,想要抬升股价?”
有人猜测,马斯克想用这两万颗卫星来吸引投资,提振市场信心。
在当前全球经济面临下行压力的背景下,这种“太空网际网路”的概念无疑极具吸引力然而,也有一些更深层次的分析师,嗅到了不同寻常的味道。
“这背后会不会有国家层面的影子?”
一位退役的军事航天专家在私下场合表示:“spacex的自主性很高,但要动用如此规模的资源,並如此激进地抢占轨道,单凭一家民营公司,其动机和能力都值得深思。”
“如果这真是为了某一方战略服务,那么被针对的会是谁?”
对普通人来说,这种豪言壮语也许只是笑谈,但对马斯克而言,失败的风险似乎远小於成功的诱惑。
即使最终未能完全达到目標,只要能成功占据大部分关键轨道,对某些潜在对手来说,就已经造成了巨大的战略阻碍。
全球的目光,此刻都聚焦在这片人类尚未完全开发的太空领域。
马斯克的星链计划,似乎正在以一种前所未有的速度,將蓝星上看不见的手,延伸到浩瀚的宇宙之中。
在航天领域,有一条不成文却又被国际普遍遵循的先到先得原则。
虽然没有明確的国际公约详细划分量子通信专用轨道,但对於任何卫星而言,太空轨道资源,尤其是那些稀缺的低地轨道和中地轨道位置,確实遵循著这一残酷的规则。
这些轨道就像是高速公路上的车道,谁先占领了,谁就能拥有优先使用权。
一旦某个轨道位置被大量卫星占据,后来者就很难再找到合適的“空位”进行部署,
即使找到了,也可能面临信號干扰、碰撞风险增加等问题。
这一次,马斯克站在了风口浪尖上。
鸥洲航天局约瑟夫坐不住了,成为了第一个遣责马斯克的人:“星链通过国际电信联盟的“先登先占”规则抢占轨道资源,可能阻碍其他国家公平进入太空。”
“这种无序的“圈地运动”,不仅是对全球公共资源的不公平掠夺,更將加剧太空碎片问题,大幅增加未来卫星碰撞的风险,威胁到所有在轨太空飞行器的安全。”
约瑟夫的遣责,如同打开了潘多拉的盒子,引爆了全球航天界的集体焦虑。