“我来说明一下吧,前脸这个最具辨识度的日行灯,我愿称之为星环大灯,依据许总的要求而设计,在行车点亮时,科技感和辨识度极高,这一点和星辰mini一样,只要一眼看过去,就能知道是咱们星辰的车子……
而且,星环大灯的出现,也算是以后咱们的一种全新的家族设计语言!
当许总提出将星环大灯这个概念,并与咱们的品牌名概念进行结合时,我简直佩服得五体投地!
不光辨识度高,还极其的贴切!
为此,在下方的led照明大灯组中,我们还特意加入了一些晶钻的设计,远看灯里就像有无数细小的碎钻,而大灯点亮后,凑近观察就如同一片发光的星海。
这也就是咱们“星环日行灯”+“星海灯组”的设计语言由来。
……”
接下来。
宋国强又一一介绍了其他设计细节。
这个设计水平,放在现在绝对是独一档。
从外观看的话——
就是后世“前脸小鹏p7”+“车身轮廓比亚迪汉千山翠”的综合体。
不过现在,这两台车的设计企划都不一定有立项,更别说外观专利了。
而星辰这边在彻底完成新车外观打磨和样车下线后,会第一时间申请外观专利,引领新能源的外观潮流!!
“好看!”
“前脸有辨识度,又迎合年轻化,但车身的总体尺寸和曲线又是偏稳重的,不至于像轿跑那么夸张,充分考虑到了乘坐空间……嗯,就像是原本两种不同的风格,进行了完美糅合的感觉!”
“这外观还不乱杀?!”
…
看得出,众人对这个外观的设计都很喜欢。
特别是喜欢轿跑风格的那几个,对这个前脸设计观感没得说。
“好,既然这样就定下来了,以后舒适轿车家族系列的代号以s来命名,我们内部暂定为星辰s7。”
“这台车的搭载我们核心的极星电池和超级充电技术,其他的配置不会超出市场太多,除此之外,我们要打造一套自己的车机系统雏形,不用多么复杂,但要流畅简洁,支持远程控制和日常听歌,高德导航,倒车影像的需求……”
目前这台星辰s7,算是他们公司率先要进行研发下线的一款车。
除了等待技术落地外,也有一些其他的问题要解决。
这其中就包括智能化方面。
目前市场上的主流新能源车机系统都还处于起步阶段,其实和油车上的没多少差距。
中低端车子的车机系统,用的主要芯片是瑞芯微rk3288、全志a83t。
少部分高端的车子,用的则是高通骁龙615的车规级芯片。
许易准备趁机打造一套自研的车机雏形。
系统以aosp5。1内核为主。(当下最稳定的安卓版本)
前期的车机系统功能不多,且市面上有完整的软硬件方案供应,足够他们进行深入自研和改进。
总之。
整车的工作才刚刚开始,作为正式面向市场的第一款车,还是主打的中端轿车定位,开发的工作量远远比星辰mini要高多了。