除此之外。
接下来还有两件事情,要同步进行。
一是整合双方研发资源的星辰电池技术研发中心,要加快落地,许易将其选址在汽车研发楼的旁边,方便整车研发团队和电池研发团队的无障碍垂直沟通。
因为电池的尺寸、能量密度、热管理设计,需要完全匹配汽车底盘。
再加上ctp(电池车身一体化)技术的原理,是将电芯直接安装在底盘上,所以到了最后阶段,要脱离整车开发做电池结构设计,是完全不现实的。
其次则是“a2电芯”的验证落地,已经可以改造部分产线,安排上试产流程了。
只要装车后经过完整测试,没有实际问题,那就可以全面替换a电芯,实现电池20%降本的大目标!
……
时间飞快流逝,当许易这边忙得不亦乐乎的时候。
月初。
国内各大车企,再次迎来了一个月的销量数据公开。
只要销量突破新高,很多车企会将销量数据制作成宣传页,在网络上进行宣传。
类似于“同比增长了多少”,“领先同级多少”,“同级销冠”等等。
即使不愿意公开数据的车企,新车上保险的数量也是查得到的。
而这天。
星辰汽车作为一家初创车企——汽车圈的新人。
也终于迎来了自己的首次高光!
【星辰汽车——九月交付12513辆】
【a0级别新能源汽车销量冠军——星辰mini!!】
【最受年轻人欢迎的入门代步车,订单转化率高达78%,位列同级第一!!】
……
几乎是同一时间,星辰汽车的官网宣传页,就已经变了。
只要能扯上的,各种名义上的“第一”。
并且。
汽车之家的首页,以及车区论坛,在大众最常见的浏览页上,多了相关的帖子与大图推广。
看起来很巧合。
是充值。
星辰汽车的市场部门,使用了大量的充值。
开玩笑。
这么好的销量,不使劲宣传,岂不是白费了这份成绩单!
只要有曝光的可能,星辰的内部准则,绝对是不遗余力的拉满的。
作为一家初创车企,在曝光和名气积累很重要。
只有这样,才能让品牌的传播度在时间的推移下变得更具有“信赖感”。
而且,销量的数据的支撑,往往是最有说法力的,人都是有从众心理的。
一个新兴品牌,产品看起来不错,但销量一般,很多人会选择观望。